广州成立专案组严打面包车抢劫

　　流动人口及出租屋管理检验政府管制能力

　　广州禁摩首日摩托“侥幸”上路

　　后禁摩时代治安变局

　　应对篇

　　按照规定，外地牌摩托车不能进广州，但几年来的事实是:广州没纳入管理的摩托车在高峰期约超10万辆。

　　交警方面对此开展了很多运动型打击行动，但有工作人员坦言:管理摩托车本身就涉及到很多部门，存放保管归城管，交警管上路，但对摩托车驾驶员怎么管理？以往驾驶员在安全组学习，而随着外地驾驶员的增多，外地牌、黑牌、套牌，怎么管理？甚至观点更极端一点:不稳定因素蕴含其中，只有一概禁掉才能干净！

　　治安新挑战:

　　警方关注机动车团伙作案

　　“禁摩了，汽车作案团伙案件增加后对车辆怎么管理？对犯罪怎么打击？……其根本涉及到政府的管制能力。”警方有关人士表示。

　　“机动车团伙案要是增加，往往比一般摩托车的飞车抢夺还厉害，摩托车往往一个人，0.1秒搞定一根金项链，可能还是假的；而机动车团伙作案，作案成本虽然增加，但获取利润也大大增加，犯罪嫌疑人往往将事主绑到车上，逼他说出银行卡密码，不说的话可以在内环路上兜一天，或者绑到某个不知名的场所，更具危险性和破坏力。此外，成本高导致偷盗汽车案有可能增多。”警界资深人士如此分析。

　　警方新动作:

　　严厉打击拉人上车洗劫

　　对新的犯罪形式进行“手术刀”式精确打击，警方正在酝酿筹划。

　　广州市公安局局长吴沙介绍，广州早在几年前就开始研究一套称之为“动态导航”系统，明年就可覆盖到全市。“通过这种动态管理，大部分犯案时间逐步推后，现在已经从白天推到了夜间凌晨3点后，我们的目标是使它压后到凌晨，这样一来，作案的几率就会更低。”

　　越秀警方一两个月以前，就成立了反入屋犯罪专业队；而此次元旦，就着手成立反新型汽车犯罪的便衣专业队，配备其必要的交通工具和取证工具，专门打击拉人上车进行抢劫这么一种犯罪形式。天河区公安分局也已就此成立打击汽车犯罪的专案组。吴沙表示:将在城区范围内加派警力伏击汽车作案，并为此专门购置了一批车辆，“一个分局配置十多辆车专门执行伏击任务。”

　　吴沙透露，“针对渐渐增多的面包车抢劫犯罪现象，警方已加大路面查车强度，重点是对一些假车牌、套牌车的查处。”

　　政府新作为:

　　将让犯罪分子无处藏身

　　今年启动16万只监控头后，广州25万探头将布控完毕，其中越秀今年就要部署2万支。“犯罪分子一有动静，视频监控能监控到，能取证。犯罪分子市区内将无处藏身。”有警方人士表示。

　　但流动人口和出租屋的管理怎么加强？怎么管好？有关专家从广州市公安局等单位收集了广州10年来的治安数据，系统地进行分析后得出结论，广州犯罪主体为外来人员，多居住在出租屋里。

　　吴沙表示:“广州偷盗案发率仍然很高，与去年相比只下降了5％，作案范围则从街面延伸到社区。由于偷盗案件大部分发生在凌晨3时—6时，因此警方将加大夜间打击力度，在重点时间段组织行动，力争把犯罪率降至最低。”而广州“夜鹰”行动已成为公安部门的专项长效机制。

　　一个普遍的治安共识是:“管理好流动人口和出租屋，就是管理好了犯罪的源头。”从这一点而言，如何行使好管制能力，直接考验到政府的执政水平。

　　吴沙表示，广州人流量大给治安工作带来很大压力，但警方对未来广州的治安非常有信心，“虽然我们做不到‘夜不闭户，路不拾遗’，但在群众的支持下，我们将通过努力工作让犯罪分子无处藏身。”

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　　摩托车被禁以后，为防止“飞车抢夺”工具转移，广州警方对面包车加大检查力度。王亮摄