一桥架青黄　两岸变通途

　　“以后我们也得改口说自己是市民了，因为咱回家就跟走市区快速路一样简单！”说这话时，城阳区红岛街道办东大洋村在青岛市做装修工的赵先生无比兴奋，他已经在盘算着贷点款回老家借海湾大桥的便利大展拳脚……

　　2006年12月26日，青岛海湾大桥正式开工。据了解，青岛海湾大桥主线工程起于李村河入海口，跨胶州湾海域，经红岛立交桥与红岛连接，止于黄岛红石崖，与胶州湾高速、南济青高速立交相接，全长28公里（含红岛连接线1．3公里），主线工程估算投资约90亿元。

　　赵先生所在的东大洋村及周边以前都是些小渔村，村民们风里来浪里去，靠勤劳、吃苦和运气养活家人；后来环胶州湾高速修通，年轻的村民都往外走，告别海上生活踏上打工之路，一年到头回不了几次家。如今，海湾大桥一开工，像赵先生这样已经在外闯荡多年的村民都盘算着回村里寻找机遇。

　　而这，仅仅是海湾大桥动工带来变化的一个缩影！目前，制约青岛老市区及开发区城市发展的主要障碍就是跨海交通问题。如今，大桥主体工程已经开工，而且有望在3年后建成通车，“一桥飞架青黄，两岸变通途！”岛城人民几十年的夙愿将成真。

　　文／本报记者刘兆球图／本报记者迟红武 编辑：解西伟相关新闻发表评论