“二号线挤成一号线”

　　工作人员用力将乘客推上车

　　晚报记者任国强现场图片

　　晚报讯 “二号线挤得像一号线一样。”天天从中山公园站乘轨道二号线上班的沙小姐，今天一到单位就发出了这样的感叹。

　　今天是二号线西延伸开通后的首个上班日，记者上午了解到，由于西延伸的四个车站客流增加，导致二号线的早高峰拥挤程度接近一号线，为此人民广场站的早高峰时间提前了半小时。

　　上午8∶30左右，记者来到二号线人民广场站，只见站台上站满了候车的乘客。记者粗略地估算了一下，每扇车门前至少有30多位乘客。排在最前面的乘客李先生告诉记者，他每天都是从一号线换乘二号线到浦东上班，基本上来一列车就能乘上，但今天人特别多，上一班车没挤上，现在只能等下一班车了。

　　这时，一列从淞虹路终点站发出的00421号列车缓缓驶进站台，记者看到只有少量乘客下车，车门前仍有五六位乘客挤不上车，滞留在站台上。“原来人民广场站的极端高峰时间在8∶35左右，但今天8∶05就开始了，提前了半小时。”当班的值班站长张震宇告诉记者，考虑到早高峰由西向东的单向客流较高，今天二号线已加开了列车，人民广场、中山公园等大站也都加派了人手维持秩序。

　　记者在人民广场站车站观察了近半小时，发现极端高峰期间，不到2分钟就有一列车进站，拥挤情况一直持续到9∶05左右才有所缓解。

　　据了解，目前二号线西延伸日进出客流约在6－7万人次左右，基本接近开通初期日均客流约7.9万人次的预测量。

　　“西延伸开通后，中山公园站二号线与三四号线的换乘客流明显增加。”工作人员告诉记者，该站已专门安排了20位志愿者在站台上引导乘客“先下后上”，并详细解答乘客的咨询。