首批无人驾驶车将亮相东方绿舟

　　本报讯(记者钱滢瓅)再过几天，如果你去东方绿舟游玩，迎面突然驶来一辆没有司机驾驶、能自己跑路的观光车，千万不要不相信自己的眼睛。沪上首批无人驾驶车本月上旬将驶入东方绿舟。这个由上海交通大学与欧盟科学家合作研发的“CyberC3”(中国城市交通中的无人驾驶技术)项目，正酝酿一场“出行革命”。记者获悉，如进展顺利，今年春节后，市民可以乘坐无人驾驶车亲身体验一番。

　　有“眼”认路用“脑”判断

　　在上海交大机器人研究所，记者见到了“聪明”的无人驾驶车。从外表上看，它和公园里常见的电瓶车相差无几，可是，它神就神在能用“眼睛”认路、用“大脑”思考。

　　位于车头左侧的摄像头是它的“眼睛”，能在行驶过程中拍摄道路图像，测得与路边界的距离，再通过计算机图像分析技术，指挥汽车前进、拐弯；车头上还有一只“激光眼”，它发射激光，随时捕捉前方出现的障碍物，立即报告“大脑”——计算机系统，及时刹车。

　　“无人”比“有人”更安全

　　没有司机的汽车，究竟安不安全？初次接触无人驾驶车，大家多少都有点吓势势。

　　“其实，由机器开车比人开车安全多了。”上海交大自动化系副教授杨明告诉记者，据国家有关部门统计，绝大多数交通事故由人为因素引起。而智能车既不会疲劳驾驶，更不会违章，遇到突发情况，它始终能保持清醒的“头脑”——“对于前方出现的障碍物，它在0.1秒之内就能作出反应，而人脑需要约0.5秒才有反应。”杨明说。

　　发个短信随叫随到

　　无人驾驶车还能随叫随到。乘客只要在车站按个按钮，或发个手机短信，再或者上网呼叫，中央控制室便会派出车辆来接你；上车坐稳后，只要按一下启动按钮，无人驾驶车就能带你到要去的站点。

　　据悉，首批进入东方绿舟进行调试的无人驾驶车共有3辆。示范路线将安排在“绿色能源区”，那里的道路呈“6”字形，为安全起见，车辆将以每小时10公里的时速行进。

　　据杨明介绍，无人驾驶车就像是出租车和班车的结合，但更为安全，效率更高，因而适合在公交无法覆盖的地区运营。比如，你在晚上坐地铁回家，不用再争分夺秒赶小区班车，只要发个短信，车子就会自己开过来。

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　　欧洲1997年底便在荷兰阿姆斯特丹机场开出了无人驾驶的短途驳运车。英国专家目前正在伦敦希思罗机场试用一种无人驾驶出租车，叫“乘客快速运输系统”。这种无人驾驶的出租车，可以乘载一家四口和行李以每小时40公里的速度，通过专用轨道到达半径8公里之内的另一个中转站或乘客们想要到达的地点，比目前伦敦的公交汽车平均速度快60%。

　　将在东方绿舟亮相的无人驾驶车