“河北”：交警把守难见摩托 “河南”：闯禁摩的满街照跑

　　

禁摩后，海珠区地铁鹭江站的摩的没有明显减少，更“奇货可居”全部涨价，以前“起步价”3元，现在喊出5元新价位。摩的司机自称现在是“风险运营”，价格不涨不行了。昨日下午，广州大道骑车下班的人不少。环保之举，值得提倡。昨日是广州中心区全面禁摩后首个工作日，记者走访发现，以珠江为界，“河北”1个多小时只见到1辆“闯禁”上路摩托车，而“河南”的海珠和旧芳村，闯禁摩托车多不胜数，仿如未禁。有市民认为路面鲜见交警是“河南”禁令不行的主因。

　　另据广州市客管处有关人士介绍，1月1～3日市内公交车日均客流量达615万，与去年同期相比增幅达20.5％。但从1月4日上午各线路客流情况与禁摩前变化不大。

　　“河北”：1个半钟仅见一辆摩托

　　为亲身体会禁摩后首个工作日市民对“禁摩”的遵章率，记者昨日开着车，在荔湾、越秀、天河、海珠等交通繁忙的区巡行了两个多小时。

　　上午10时15分开始，记者按先烈中路、环市路、小北路、东风路、康王路、解放路、中山路、署前路、东湖路……的路线行驶，惊奇地发现路面上没有一辆行驶的摩托车，各个路口都有交警把守，不时可以看到路面上有警用巡逻摩托车开过。

　　在执信南路一个士多门口，记者发现一辆停放着的红色摩托车，女店主告诉记者，这是以前用来运货的，现在准备叫人上门回收报废。

　　记者在“河北”1个半小时的行程快结束，沿着内环路与海印桥连接匝道下面道路向南行时，终于看到一辆摩托车，一名30多岁的男子身上挎着一个黑色公文包，一直驶上海印桥。这辆牌号为粤AX991X的摩托车，成了记者在“河北”看到的唯一一辆“闯禁”车。

　　“河南”：新港西粗数200摩托闯禁

　　记者随后由海印桥驶入海珠区，从前进路口开始，就不断有摩托车从两边飞驶而过。同行的朋友帮忙计数：怡乐路与新港路口，8辆“摩的”分列两旁候客；富景花园门口附近，4辆候客、5辆载货行驶、2辆载客。

　　这时，记者等红灯转绿时，一辆载人摩的从左侧穿插向前，差点刮中记者所乘车辆的倒后镜；荣军医院旁的地铁出口处，33辆摩的将出站口团团围住，其中7辆是外地牌，远远看到一名女孩甩开一个搭客仔，边走边骂；从瑞康路口至中大东门，散见10多辆摩的在人行道上停车候客，车头挂一简易头盔是他们的标志；在中大东门前斑马线，3辆摩托车在东行绿灯时从对面突然掉头过来，小货车车主紧急刹车；下渡路口的地铁站门前及周围大约有20多辆摩托车候客，而对面的地铁站附近，也有10多辆摩的；自此处至客村立交，两边大约散见20多辆摩托车在路边候客。

　　一天一百块干到哪天算哪天

　　仅仅在新港西路的昌岗路段到客村段，记者就一共数到约200多辆摩的，包括候客、载客和载货，还有单骑上路的。

　　在客村地铁站A出口，一名摩托车拉客仔表示，近几天来大部分同行已经转行或者回老家，自己也将在禁摩后的这15天缓冲期结束后放弃这一行业：“我这部摩托车现在拿去卖也就值千把块钱，索性再干几天，至少每天也有一百多块收入，能干到哪天就干到哪天。”