长江隧桥今起“双龙争锋”

　　9：00上午首家报道

　　本报讯(首席记者晏秋秋通讯员盛芳)从今天开始，长江隧桥工程呈现“双龙争锋”场景。上午，随着“长江二号”盾构入土掘进，长江隧桥施工进入了新阶段。

　　“长江一号”盾构已在上行线隧道推进616米，而“长江二号”盾构担负下行线隧道掘进任务。

　　长江隧桥工程分为“南隧”和“北桥”。“南隧”工程由上海城建隧道股份为主承建。这项隧道工程是一项科技含量高、施工工艺要求高和工程施工风险高的“三高”工程：

　　■盾构一次掘进距离7.5公里，将创下世界纪录；

　　■盾构直径达15.43米，为目前世界之最；

　　■隧道最大水下埋深达到55米，施工技术难度很大。

　　去年9月23日，“长江一号”盾构率先向长兴岛进发，至去年年底，完成了616米的推进与隧道拼装工作，提前完成了年度施工进度。而“长江二号”盾构将先经历200米试推进的磨合期。2009年，2台盾构将先后在长兴岛南岸登陆，与北港大桥相接，实现“南隧北桥”的全线贯通。