“长江一号”盾构顺利入江

　　晚报讯 世界上直径最大的盾构，正一刻不停地朝长兴岛推进。记者昨天从上海隧道股份获悉，目前高约五层楼的“长江一号”盾构已顺利穿越长江大堤，正式入江。

　　上海长江隧桥起自浦东五号沟，穿越长兴岛，终点为崇明陈家镇，全长25.5公里。其中，连通浦东与长兴岛的“南隧”———长江隧道，自去年9月23日开始掘进。有关专家表示，长江隧桥工程建设难度很大，堪称世界级工程。特别是长江隧道，它不仅是当今世界上直径最大的盾构法隧道，并且作业对象还是泥沙聚集的黄浦江江底，其设计和施工难度可想而知。“有一种说法，如果能解决长江口的泥沙问题，就等于解决了世界性难题。”上海长江隧桥常务副总指挥黄融说。

　　据悉，今后三年，这台直径达15.43米、重115吨的“长江一号”盾构，将在江底连续推进7.5公里，从而创下软土掘进的世界之最。