但愿“堵点”早日畅通

　　看了1月3日日报B1版上《市区交通15个堵点：诚征破解良策》的新闻，笔者心里也堵得慌。其实，在我市城区，何止这15个堵点，君不见火车站、汽车站等地方，哪儿不堵？笔者最怕在上下班时间去市里办事，堵车的那种感受，真叫自找气受。好在市委市政府已经重视到这个问题，正在征寻破解良策，我们有理由相信这种现象会较快得以解决。

　　既然是征求良策，笔者也就不揣冒昧说一点看法。造成我市城区“大堵几十处、小堵处处有”的现象，既有城市交通设施硬件建设不到位的原因，也有通行道路的设计不合理，以及市民出行不规范等原因。以硬件建设为例，记得近年来，人大代表、政协委员多次提议打通晋陵中路，将同安桥加高扩建，这样就可以在城市中间增加一条横跨运河的车行通道，可以大大缓解同济立交桥、广化桥的交通压力。还有城区不少中小学门口，往往是上学放学的时候堵得厉害，甚至造成安全事故。

　　再以设计为例，众所周知的南大街内竟还有车行道，这不仅给购物的人带来不安全感，而且这两条车行道两边都有红绿灯，给两侧的公园路与南大街造成了交通障碍。笔者认为步行街内设行车道，确实不合理。

　　市民的不规范出行也是造成交通堵塞的一大原因。人民城市人民管，管好城市为人民。作为每一个老百姓，不能总是埋怨，更不能一边埋怨一边添乱。平心而论，许多堵点都有人为因素，不遵守交通规则，加剧了堵的程度。

　　但愿“堵点”早日畅通，但愿我们每个人的出行都能做到方便快捷，这既需要规划设计部门、市政建设与管理部门下功夫，同样也需要全市人民的配合，少一样仍然堵。