长江隧道施工“双龙”竞渡

　　晚报讯上海长江隧道工程建设再传捷报。记者从上海隧道股份获悉，继“长江一号”盾构完成上行线隧道推进任务后，担负下行线隧道掘进任务的“长江二号”盾构也于昨日入土掘进。自此，上海长江隧道工程建设呈现出“双龙”竞渡长江、两线施工并进的良好建设态势。

　　2006年9月23日，上海“长江一号”盾构机率先向长兴岛出发，截至2006年12月31日午夜12时，提前完成了原定250环（500米）的年度施工进度计划。

　　上海“长江二号”盾构出洞之后，将与它的孪生兄弟“长江一号”一样，经历200米试推阶段的磨合期。2009年，2台盾构将先后在长兴岛南岸登陆，在内部结构装饰和设备安装施工完成后与北港大桥相接，实现“南隧北桥”的全线贯通，打开崇明岛大开发的通途。