中心城区严控“马路拉链”

　　晚报讯好端端的一条大马路，修好挖，挖了补，补好了再挖，如此循环往复，严重影响了周边居民的出行。昨天，由城建集团召开的科技创新成果大会上传出消息，今后，掘路审批部门将对“马路拉链”实施严控，市中心城区主干道的开挖、掘路项目将不得超过1000项。主管部门提倡使用管幕、盾构等非开挖工艺，避免道路二度“开膛”。

　　记者从市城建集团获悉，中环线北虹路地道建设工地的设计、施工人员，首次采用了世界领先的“管幕—箱涵顶进技术”，使北虹路地道成功穿越古树名木汇集的西郊宾馆。

　　市政二公司副总工程师葛金科透露，管幕技术在实施过程中不会产生任何影响，且对上海的超浅覆土层更为适应。他同时证实，有关部门正研究将这一非开挖工艺应用到轨道交通建设。