“推车送货”应改成“提篮叫卖”

　　今年春运将于2月3日拉开帷幕。人们谈起春运时乘火车，都说“一怕买票难，二怕乘车挤”。针对春运时列车比平时挤得多，但运营部门的售货小推车依然在过道中来来回回的情况，有读者致电本报建议：春运时“推车送货”能不能改成“提篮叫卖”？

　　新上海人赵先生的老家在浙江诸暨，每年都是乘火车回家过春节的：“火车票难买是事实，但4个小时的路程，买张站票也能对付过去，最烦心的是，站在列车过道里，有时连个落脚的地方都难找，但火车上卖食品的小推车依然‘我行我素’，非得在人群里‘杀开一条血路’，在过道里来来回回，很招人讨厌。”

　　从河北到上海打工的林师傅也对小推车有意见：“春运时一般连列车过道上都站满了人，有时连洗手台那边也都是旅客，人都挤得前胸贴后背了，但卖饮料、方便面的小推车一来，旅客们都得‘无条件’地让。说实话，本来就站得够累的了，还要千方百计让出地方来，要是踩到其他旅客的脚，就更麻烦了。”

　　火车上的小推车是铁制的，售货员推过来的时候，小推车像“小坦克”一样在前面“开道”，上面装的大多是食品，也有书籍、扑克牌等旅行用品，有时车上装的干脆是盒饭或蘸满酱汁的豆腐干、鸡腿。这样的车子一来，旅客们不让也不行，都怕衣服“惹”上酱汁。小推车卖东西，恐怕“添堵”不仅堵在过道上，也“堵”在旅客的心窝里！

　　列车上卖东西到底有没有必要？读者许小姐的观点也许代表了大多数旅客的想法：“铁路部门要创收，需要卖东西；有的旅客肚子饿了，空得无聊，也需要买东西，所以卖东西是有必要的，但不一定要用小推车推着呀。”

　　售货员可以挎着篮子卖东西，毕竟篮子的体积比小推车小多了。

　　本报记者金志刚