一次转型：不再搭客用自行车送报纸

　　“卖摩托车那天，我把它擦得干干净净的，我是边擦边流泪啊。”陈师傅一提起自己的“座驾”，眼圈都红了。“1200元卖了摩托车后，为了每天早上送报，我又花400元买了部自行车。”

　　下岗五年的陈师傅今年51岁，“禁摩”前曾是一名摩托车“搭客佬”，现在是一家报社的送报员。

　　五年前，陈师傅从广州某棉纺厂下岗后，就以摩托车搭客、拉货为生。“一个月起码也有2000元的收入”。他说，虽然风里来雨里去的，但他觉得很是满足！禁摩后，经劳动部门介绍，陈师傅变成了一家报社的送报员。

　　陈师傅说，虽然现在送报纸比以前开摩托车收入要低，而且也没有以前自由，但对广州市禁摩却是理解和支持的。陈师傅还说，广州治安不好，车辆废气严重，交通事故频繁，摩托车或多或少都充当了一定的“角色”，所以他理解政府的“禁摩令”，而且政府能妥善安置市民在“禁摩”之后的生计问题。

　　他说，一些与他一起“搭客”的同伴，因为有高中学历及有1年以上汽车驾驶证，现已在劳动部门接受一次免费的“出租车营运资格证”培训，准备转行开出租车了。“挺羡慕那些同伴的，因自己没有小车驾驶证，只好在劳动部门的牵线下，找到了现在这份工作，但相对于那些将车开回老家另谋出路的外地人，自己觉得已是十分幸运”！陈师傅说。

　　本报记者 张小磊

　　（金陵／编制）