评论：校车准入制度为孩子出行安全撑起保护伞

　　湖南省教育厅、省公安厅几天前联合发文决定：自2007年2月1日起，对全省所有中小学校和幼儿园专门用于接送学生、幼儿的校车重新核发“校车准运证”或“临时校车准运证”，并在校车车身粘贴全省统一的校车专用标识。未办理者一律不得接送学生、幼儿。（2007-1-2湖南省人民政府网站）

　　长期以来，学校的教学质量及距离远近是影响学生就读的两大因素，随着经济的发展，民营资本越来越多地投入到教育当中，为了争取生源，越来越多的学校陆续推出了“校车接送”这一优惠政策，这使得以前在中小学校和幼儿园比较鲜见的校车数量猛增。客观地说，这种校车的出现，为孩子们上学放学提供了极大的便利，是一件足以让人高兴的事。但如果对校车的安全问题不能引起足够的重视则非常让人担忧。

　　近年来，国内一些地方中小学校的校车正成为学生发生交通事故的新隐患。调查发现，一些学校或者租用个人车辆作为校车，或者把三轮汽车、低速载货汽车等其他车型以及拼装车用作校车，少数学校甚至把达到报废标准的客车用作校车，平常接送学生时，很多校车严重超载。究其因，一是思想上不重视。由于经费和利用率太低等原因，学校专门购置校车的并不多见，基本上租用社会车辆来解决学生的交通问题，且对这些车辆疏于管理，安全问题无法保障。二是管理上不健全。时下大部分地区对中小学的校车都没有构筑一个完善的、行之有效的管理体制，教育主管部门、公安、交通和工商等涉车管理部门对这类校车的管理几乎处于失控状态。三是侥幸心理作怪。校方和学生往往具有侥幸心理，上学和放学时间都比较紧迫，自以为不会出问题，遇上交警好心制止，常常对这种好心报以非难和攻击，使整治纠查工作难以进行。

　　孩子是祖国的花朵，更是每一个家庭的希望。校车作为孩子每天上学放学都要乘坐的交通工具，其安全问题不容忽视。对于一个责任政府，“学生生命重于天，学生利益高于山”不应只是一句空洞的口号，而应成为教育管理部门的扎实行动。湖南省教育厅高度关注中小学生和幼儿的出行安全，会同省公安厅制订具体的规定和办法，对中小学和幼儿园的校车实行严格的“准入制度”，给孩子出行安全撑起了保护伞，让人倍感欣慰。