5辆车争一个车位

　　本报讯 (记者徐靖、肖欢欢) 目前佛山市汽车量近50万辆，未来几年将以20%的速度增长，停车难日益成为城市管理难题。佛山市政协委员罗作洪在今年的“两会”提案中建议，可适当提高大型停车场、繁华路段停车的收费标准，以“经济杠杆”为主要手段，结合行政措施解决停车难。

　　佛山市物价局昨天表示，迄今尚未收到投资企业提高停车场、路边停车位的停车收费标准的申请。如政协委员的建议具有可行性，今年上调停车位收费标准时将开听证会征询市民意见。

　　罗作洪在题为《经济杠杆结合行政措施改善停车难问题》的提案中指出，“仅以禅城区为例，汽车数量约为10万辆，但合法车位仅约2万个”。罗作洪建议提高路外停车场，尤其是多层式、地下式、机械式停车场的收费标准，并允许其按时间收费。此外，还建议提高繁华路段路边停车位的收费标准。具体做法是半小时以内停车与其他路段收费标准一致，半小时以上停车则提高收费标准。

　　多数市民对提高停车场收费标准的建议颇不认同。曾先生称:“车多位少是客观现象，一旦提高停车费，引起车主抵触情绪，逃避收费势必增多，乱停乱放将更严重。”