“大洋一号”科考船启程赴西南太平洋科学考察

　　“大洋一号”科考船是中国大洋事业的功勋船，曾先后执行多次我国大洋矿产资源研究开发专项远洋调查航次和大陆架勘查多个航次的调查任务，是中国开展远洋科学调查的主力船舶。中新社发 丰晓飞 摄

　　版权声明:凡标注有“cnsphoto”字样的图片版权均属中国新闻网，未经书面授权，不得转载使用。

　　中新社青岛一月八日电(崔武 李进梅 樊菁)今天上午九点二十分，随着三声汽笛的鸣响，两年前首次完成中国环球远洋科考任务而闻名世界的“大洋一号”科考船，在人们的欢送声中，缓缓驶出青岛码头，开始横跨印度洋和太平洋的第十九次远洋科学考察。这将是中国科考船首次进入西南太平洋海域。

　　此次科考活动由中国大洋协会办公室、国家海洋局北海分局和国家海洋局第二海洋研究所发起和组织实施，为期二百二十天，共有来自中国国内十余家单位的百余名科学家参与。主要任务是寻找具有战略意义的海底矿产和生物资源。

　　据大洋一号科考船船长甄松刚介绍，此次远洋科考是继二00五年四月二日首次太平洋、大西洋、印度洋环球考察之后中国开展的又一次大型科考活动。与以往科考不同之处在于此次将到达南纬四十度的印度洋，这里被海洋学者称为“咆哮西风带”，环境复杂多变，堪称远洋科考的一个“禁区”，所以此次科考具有极大的挑战性。

　　除进一步对所在区域的海洋环境、地质、矿产和生物资源等科研课题进行实地考察以外，此次科考还将对位于南印度洋三千米洋底的“海底黑烟囱”进行考察。据有关专家介绍，“海底黑烟囱”附近存在着“热液硫化物生物链”，这个生物链是在“黑暗无光、高温高压”的极端环境下形成的，用陆地常见的“光合作用生物链”理论无法解释，至今没有被完全解密。此次远洋考察或许会给世界海洋科学研究带来更多的惊喜。

　　整个科考共分六个航段，途中将依次停靠南非德班、澳大利亚佛里曼特尔、悉尼和密克罗尼西亚联邦的波纳佩岛国，预计今年八月中旬返回青岛。