公交56路终点站站牌身陷“包围”

　　“这里的公交车站被‘包围’了。”昨天，本报962288读者热线接到市民王老先生的来电，反映南丹路公交56路终点站站牌被数十辆自行车“团团围住”，一些老年乘客怎么也看不清站牌，给出行乘车带来不便，希望“能有人来管一管”。

　　站台被占一半

　　接到王老先生的来电，记者随即赶赴现场调查。南丹路道路改建时，为公交56路同步建设了设施较全的终点站。记者在现场发现，在这近2米长的公交站台上，不知道是谁将它擅自截去了一半，作为自行车的停车地，而公交56路的站牌却正好被停得满满的自行车包围在当中，进站的公交车只能在后半截站台上客，有时一下子有两辆公交车同时驶进站台，后面的那辆只得停在了机动车与非机动车隔离带外侧。记者在现场观察过程中，两辆其他线路的公交专线车停靠在站台前“鹊巢鸠占”，56路的公交车就无法正常停靠了。

　　“围站”现象严重

　　记者随后又观察了一些其他道路上的公交站台，发现“围站”现象也较为严重。在外马路南浦大桥公交枢纽站的802路终点站旁，自行车停成两排，人行道被占，候车站点没有了“立足之地”；陆家浜路东向大兴街公交站台有43路、782路、大桥一线等近十条公交线路停靠，但这里白天有书报摊挤占，晚上有二三个卖碟片的小摊“凑热闹”，附近的人行道被占去了三分之二，乘客在公交站台候车十分不便；而在肇嘉浜路近天平路的公交站台前，总有三四辆出租车在此停靠揽客，影响着公交车进出站台。

　　车站何时“解围”

　　公交车站原本是为乘客候车提供便利的，但眼下不少路段上的公交车站却被各种摊位抢占，而众多的骑车人也贪一时之便，将公交车站当作免费停车场，给乘客上下车造成不便，也留下了不小的安全隐患。在采访中，不少市民建议有关部门联手出面，尽快“清理一下”那些身陷“包围”中的公交车站，真正便利广大乘车人。

　　本报记者张欣平本报通讯员刘天林