积水潭桥下地铁出风口挡路 市政协委员建议尽快解决

　　以前，经过积水潭桥下西南辅路的人们都会发现，在拥挤不堪的路口中，一个长方形的地铁出风口挡在路中央，车辆都要从两边绕着走，本来就拥挤的路口雪上加霜。为此，市政协委员艾克拜尔·米吉提建议有关部门尽快拆除这个碍事的出风口，交通部门回复称将在２００８年前拆除。近日记者却发现，这个出风口已被提前拆除，桥下的交通也比以前更加顺畅。

　　地铁出风口拆除后，桥下交通更加顺畅了。信报记者 郝笑天／摄

　　【现场调查】

　　移走通风口 道路更通畅

　　２００６年最后一天，记者在积水潭桥下西向东辅路上看到，路口机动车和非机动车以及行人都在有序通过，交通协管员也在路边维持交通秩序，除了在等红灯的时候，很难看到拥堵的情况。

　　“现在是高峰期，基本上不会发生拥堵。”路边的一位协管员告诉记者，以前路中央正好有一个“方盒子”，左拐和前行的机动车都会受到影响，发生拥堵也是常有的事，但她并不知道这个“方盒子”到底是什么装置。“一个月前就给挪走了，原址就在现在大公共停车的下面。”协管员用小红旗指给记者看。

　　记者了解到，出风口是地铁的重要设施，只能移动而不能取消，于是地铁公司就将出风口挪到了立交桥下，并进行了改造，由原来的方形改为现在的圆柱形，对路面和桥下交通不产生任何影响，从而也保证了出风口的作用。

　　一位经常路过此地的高先生对记者说，以前从桥下左拐都要绕着这个地铁“出风口”，至少占用一条车道，很多车主都提前并线。“其实早就应该拆了，这下路也顺畅多了。”

　　【委员声音】

　　碍事出风口 造成桥下堵

　　“以前我经常路过这里，发现造成桥下拥堵的主要原因就是这个出风口，其实完全可以挪走，缓解这里的交通拥堵情况。”市政协委员艾克拜尔·米吉提说，当他得知这个出风口是由于历史原因遗留在这里时，就在去年的两会上提出了《关于改迁积水潭桥下西南辅道斑马线处地铁换气孔建议》的提案，希望能促使有关部门拿出解决办法。

　　艾克拜尔委员说，位于积水潭桥下西南辅道斑马线这座长６米、宽１．８米、高０．８米的隔离岛其实是个直径０．３米左右的地铁换气孔的保护墙。最初设计换气孔在人行横道上，后来改扩建路口以后，就留在了道路中央，从而导致一些车辆直接撞上，保护墙水泥体已伤痕累累。“不得已在前面画斑马线隔离，又加了一道减能防撞桶做保护。但是，道路畅行度由此下降，亦难以防止夜间有机动车撞上的可能。”

　　因此，他建议，有关部门尽快改迁这个地铁换气孔，提高积水潭立交桥下道路畅行能力。

　　【政府回音】

　　多方征意见 提前改造完

　　在接到艾克拜尔委员的提案后，市交通委立即组织市基础设施投资公司、地铁运营公司和城建设计院进行了现场实地考察。经过调查发现，积水潭桥下西南辅路斑马线处的隔离岛确实是地铁积水潭车站厕所通风井出入口。为缓解该路口目前交通现状，市交通委委托城建设计院进行现场勘察和方案设计，为减少重复勘察、重复设计、重复投资，并在征求市基础设施投资公司、市地铁运营公司意见后，决定将该通风口改造纳入地铁环线改造工程，计划２００８年前完成。

　　在后来的勘察中，市地铁运营公司对这个出风口进行了改造，并提前解决委员提出的问题。

　　当得知出风口提前移走时，艾克拜尔委员又到原地考察了一次。“真没想到地铁公司这么快就给解决了。”艾克拜尔委员表示，他将继续关注本市的交通设施，并不断提出自己的建议和意见。

　　信报记者 赵磊

　　编后语

　　本报《走近您身边，为您办实事》专版去年全年共刊发报道３４篇。这些报道涉及交通、环境、医疗等百姓身边的事。我们以政协委员的提案为报道线索，并进行深入调查，告诉读者发生在身边的问题也正是委员们关注的话题，共同推动有关部门解决问题。

　　我们知道，在我们的采访和报道中，还存在很多不足，还需要与读者展开全面的互动。为此，在今后的报道中，我们将继续根据读者的意见和建议，以委员的提案为报道线索，走近百姓身边，深入实际、深入基层，为读者奉献更多的优秀报道。