降价也能“削峰平谷”

　　□盛大林

　　春运价格调整一般都是以原有票价为基准，对不同时段和不同车次进行不同幅度的上浮，以价差来引导旅客避高就低。但是，为什么不用降价来制造出价格梯度呢？比如以高峰时段或热点车次的原有票价为基准，然后不同幅度地调低其他时段和车次的票价。另外，还有一种，即以不热不冷的车次和时段为基准并保持原有价格，然后提高部分车次和时段的票价，同时降低部分车次和时段的票价。

　　削峰平谷有上述三种模式可供选择，而铁道部却咬定涨价不放松，仿佛只有涨价才能削峰平谷，有什么令人信服的理由吗？