近半加气站歇业的士难打的哥喊急

http://www.sina.com.cn 2007年01月09日07:14 四川在线-天府早报

  

近半加气站歇业的士难打的哥喊急
“加气太难了,我跑了大半个城,也没加上气!”昨(8)日中午12时,的哥严师傅打进本报热线焦急地称,为了加气,他一上午跑了市内近十个加气站,但这些加气站均因气压太低,拒绝加气。记者随后对城南、城东、城西加气站情况一一进行探访。

  □现象

  两支气枪供气几百辆车等候

  气站:调用储备井的气

  昨日下午1点,科华中路成都鲁能CNG加气站外的加气长队在不断延伸。两百多辆出租车排成两列,以气站入口为起点,延伸到科华中路路口,又拐弯至长寿路,然后再在长寿路转了个弯,一眼望不到头。

  “气压太低了,我们都是刚刚才恢复到0.12兆帕的低气压。”加气站黎站长称,接连几日加气站的平均气压都很低,到昨日几乎无法供气,加气站从早上9点半一直歇业到中午12点半。尽管气压不足,但的哥们都不愿离去,在气站外排起长龙。加气站不得不将储罐里储备的气拿出来供应。但4台售气机只能启动1台,仅有两支气枪供气。

  “到处都加不到气,也真为难这些的哥了。”黎站长说,之前他们跟燃气公司联系,那边答复:气确实太紧,已将储备井里的气调出来供应了。

  探访:除了城东全城气紧

  沿南沿线往下走,红牌楼附近的永丰加气站、武侯大道CNG加气站等,不同程度地遭遇了“超低气压”,多家加气站不得不采取间歇性停业的措施。在紫荆加气站,仅有两只气枪供气,等候加气的出租车在永丰立交桥侧绕了一圈。

  “我跑了七八个加气站,统统加不了气,急死人了!”的哥肖师傅称,他从上午8点过就开始找加气站加气,但从城北到城西,再到城南,所到的九里堤加气站、金沙车站加气站、茶店子加气站等七八个加气站,纷纷关门。听说紫荆加气站还能勉强供气,他赶紧驱车前来排队,但一等就是一个半小时。“今天整凶了,估计全市一半以上的加气站都歇业了。”

  相对于城南、城西、城北的气紧,城东的加气站稍微有所“松活”,大部分的出租车都涌向此处,打起拥堂。

  位于五桂桥的永龙加气站,6个售气机全部开放,12只气枪一刻不停地上阵加气,但气站门口的“长龙”已从五桂桥上排到桥下。据气站工作人员讲,由于加气站紧靠城东“输气口”,气站供气还比较平稳,但前来加气的车太多,为了让更多的车加到气,他们无法给每辆出租车加满气。

  □影响

  的哥无奈烧油市民等车恼火

  的哥:加气不成加油跑

  一位姓陈的的哥称,为了给车加气,他不得不烧了十公里的汽油,从城南赶过来加气。“不开不行啊,车子停开一天,要损失几百的收入。”陈师傅为记者算了一笔账:每小时一辆车平均能送客3-4次,即使按一次10元计算,也要损失40元左右。为了加气,一上午要花去四五个小时,损失就是两百元。

  据他介绍,为应对目前这种情况,一些出租车已开始加油跑。而大部分出租车只能随时观察到自己的气表,计算加气时间,“恼火,很耽搁生意。”记者在科华北路附近的加油站就看到,几辆出租车因等不了加气,转而前去加油。但师傅们称,烧油实属“无奈之举”,一小时油耗就是30元左右。

  市民:的士少了打车难

  与此相对应的,由于出租车纷纷前去排队加气,昨日,市民在乘坐出租车时也感到了“车少不便”。

  下午3时过,市民吴先生在红星路二段上试图打车,但在路边站了二十多分钟,发现街上出租车明显减少,空出租车更是少见。吴先生称,他之前拦下一辆空车,但的哥听说他要去双楠,看了眼气表后,抱歉地对他说:“车子要没气了,走不拢。”

  而在红星路步行街上,以往出租车在此排队候客的景象也不见了。不少刚从商场购物出来的市民,提着大包小包在路边等车多时。

  的哥陈师傅称,出租车要花四个多小时排队加气,每次加气都排了上百辆车,照此计算,每小时都会有超过2000辆出租车因为要加气而没有载客,“你说突然少了这么多车,打车能不紧张吗?”

  □最新动态

  截至深夜气压仍未恢复

  昨晚11点20分,记者拨打了草金路CNG气站总经理许新凯的电话,得知气站还没有开机营业。他很担心气压上不来,昨天深夜,他几乎每隔5分钟就会打电话到气站询问气压情况。

  他说,昨天和前天一天一样,气站几乎整天没有气压,根本开不了机。前天“断气”后,直到昨天凌晨1点过,气压才恢复了一点,不知道昨天的气紧是不是要等到今天凌晨才能恢复。“现在的气压在0.08兆帕左右,一般来说,压力必须在0.1兆帕以上才能开

  机。”

  □解释很快恢复没有影响居民用气

  成都城市燃气有限责任公司副总经理陈多闻说:“今天出现气紧,主要是上游气源单位中石油有一个突然‘动作’,但是很快就会恢复,估计到晚上8点,城区压力就应该回升。”

  成都市建委燃气处负责人杨唯刚表示:“气紧对气站造成的影响比较大,但并没有影响居民用气。昨天的进气压力很低,所以气站也是没有办法。”

  成都市能源办相关负责人袁菲则透露,昨天的气紧原因是中石油在赖家坡站口进行清管作业,影响了管网压力,正常时,管网每小时的流量为240至250万方,作业期间,管网流量只有230万方/小时。

  □新闻链接发改委:油电气供应要保障

  据新华社电为保障全国人民欢度春节和国民经济平稳运行,国家发展和改革委员会下发通知,要求切实做好煤电油气运生产供应工作。

  记者8日从发展改革委了解到,通知要求各石油、天然气生产企业努力提高原油、成品油、天然气产量,减少柴油出口。根据采暖季石油、天然气需求特点,调整产品结构,增加资源供给,满足市场需求。

  “优先确保居民生活用天然气,力求解决公交及公共事业用气,其他用户根据轻重缓急排出序位表,并努力做好与油气生产企业的资源衔接,保障市场供应。”通知明确指出。

  “要确保节日期间医院、交通设施、人民群众生活等的用电。”通知要求,制定和完善好有序用电方案,合理引导避峰、错峰,统筹安排好电力供应,确保重点单位、重点企业的用。

  早报记者孙琪李媛摄影华小峰

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