评论：何克权:新年三个"第一爆"谁埋单

　　在刚刚跨进的2007年头几天里，三个“第一爆”吸引国人的目光。

　　先是广州“中国环保第一爆”。3日清晨6时40分，位于广州最繁华商业区的天河城西塔，3秒之内，在水雾与泡沫的包裹中，悄然成功爆破。

　　接着是杭州“西湖第一爆”。6日晨7点17分，西湖第一“巨人”在争议声中轰然倒下！这幢堪称西湖边“前无古人后无来者”的第一高楼，提前“走完了一生”。

　　跟着是青岛“爆破楼层最高一爆”。1月7日下午14点56分，为给青岛火车站改造让路，已有15年历史的青岛铁道大厦实施爆破。铁道大厦1991年开业后，曾是青岛的标志性建筑之一。

　　全国的电视观众，虽然大多数人都不能身临现场，目睹这些创纪录的一爆，但通过电视同样欣赏到了紧张刺激、激动人心的现代高层建筑“提前走完了一生”的画面。这样的电视新闻让人看得精彩到是精彩，只是看过之后，总有两个问题挥之不去。为什么要把这才只有十多年历史的现代高层建筑炸掉，现在很多工地上不是高悬着“百年大计”的标语吗，为何只过十多年就不行了呢？再是这样的高层建筑的造价，动则以千万为单位计算，建造困难毁掉容易，谁来为这提前报废的建筑埋单？

　　为什么要炸掉？道理很简单，因为需要。炸掉天河城西塔，投资6亿元，修建38层的高楼，由广东天河城(集团)股份有限公司与喜达屋酒店及度假村国际集团，合作经营五星级的“粤海喜来登酒店”，这比现有的西塔更赚钱。

　　西湖第一楼，之所以又在争议声中被炸掉，是因为2005年10月以24.6亿元，拍卖给了香港嘉里建设(杭州)公司。这幢高楼被拆除之后将建设成一个集宾馆、商场与一体的商业项目。商业项目当然比学校赚钱。

　　只有青岛的铁道大厦被炸掉，似乎不是为了纯粹的商业利益，是因为青岛火车站要改造，大厦碍了事，不炸，火车站改造不了。然而火车站改造必然是国家投资，国家投资来源于财政，财政主要来源于税收，每个纳税人头上都有一份。这个道理不用多说。进一步地说，铁老大春节要涨价，火车上的餐饮出奇的高，也与商家的手法一样，从每个消费者头上刮一点，这也不足为奇。

　　现在的问题是，既然这些炸掉的钱，最终都要落到消费者即人民群众头上，那么代表广大人民利益的政府，是不是应该提高一点执政能力，让这短命的建筑少炸一点，把它用于改善民生事业，岂不更好。当然说的简单，做起来不容易，但是中央提倡建设节约型社会，常见之于新闻媒体的“第一爆”，无论从哪个意义上来讲，都不能叫做“节约”。