评论：论坛：你会乘三号线上下班吗？

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　　网友王法无法:我一般不会，因为:1)地铁发车间隔太长，难等；2)公交地铁接驳巴士太少，每条线才两部，难等；3)地铁接驳巴士路线极不合理，绕很远，郁闷。

　　网友baa251809［匿名］:我真的不明白广州的交通(费用)这么高？同样是大城市，地铁北京全程3元，真是没法比。而我们的收入呢？基本相差不多。公交应该服务百姓，北京的做法是，公交地铁月票120元，随便你怎么乘坐。我觉得广州在这方面应该借鉴！

　　网友baa251923［匿名］:我还是支持广州的做法，用市场去解决公交问题才是长久之道。希望广州的公交公司个个都能赚钱，这样才会有各种资本进入公交行业，才有利于公交事业的发展，最终受惠的是市民。有竞争才会有进步，北京就一家公交集团公司，高度垄断。广州目前的问题是公交线路不合理，这就需要政府这个裁判员进行调控，这才是政府真正需要做的事。一时的补贴可以，但不可补贴一世。

　　网友baa251833［匿名］:我会坐三号线上下班。因为相对于洛溪桥的塞车，我更愿意去等地铁。可能是因为刚开通的原因吧，地铁还存在一些问题，我相信他们很快就会解决的。

　　网友baa252133［匿名］:坐过其他城市的地铁，明显感觉广州的地铁线路设计不合理，为发展商考虑多一些，为上班族考虑少一些。举例，从番禺沿广州大道到环市路再到天河，应该是最集中的上班路线，但竟然没有一条地铁沿着这条线修建。我试过换乘，并不比坐公交车快和方便，更不用说费用了。我认为，这是因为这条线的空地不多了，发展商没法用地铁的概念忽悠我们了。

　　网友baa252541［匿名］:必须还原地铁的基本功能，地铁不是观光铁路，不是门面工程，不是卖地工具。它应该是疏导交通、缓解地面交通拥挤的城市快捷大容量交通工具。