莫让问题校车成吃人的老虎

　　20万所中小学排查出近万辆不合格校车

　　就在全国对中小学校校车开展集中排查整治行动的同时，黑校车再演“吃人”悲剧。湖南祁阳县黄家渡村乐佳幼儿园的一辆接送车落入水中，造成6名幼儿和1名司机死亡。去年11月，黑龙江省双城市满载小学生的非法“校车”坠桥，致8条鲜活的幼小生命离开了人世。

　　令人难以置信的是，全国20万所中小学竟然排查出9000多辆不合格的校车，这一数字颇令人震惊。尤其是农村地区使用拼装车、报废车、货车、拖拉机和非法营运客车接送学生现象仍比较突出。打工子弟学校等一些私立学校由于经费不足，经常租用存有交通安全隐患的车辆作为校车，且有租用外地车辆和雇用外地驾驶员的情况存在，管理难度大，安全隐患多。

　　之所以如此，我以为，主要是由于教育资源配置失当，长期向城市倾斜，县城以上教学条件、设施和教师构成日益得到强化优化，而农村教育却越来越落后。许许多多的农民兄弟不惜交纳不菲的择校费，也要把孩子送到城镇中小学读书，从而导致农村中小学成了空壳，而城镇中小学人满为患。前不久，发生6死11伤重大踩踏事故的江西九江市都昌县土塘镇中学一个班竟然有近110名学生就是例证(2006年11月23日搜狐新闻、11月22日《广州日报》)。除了给教学管理带来了重重负担，而且每周（有的是双周），学生放学和返校的交通安全问题就十分突出。由于学生大量地集中往返而公交车辆明显不足，常常不得不严重超载，以至于人挤人，车厢内连插足的空儿都没有。有时，其他黑车也参与集中运送。每每看到挤满了孩子的运输车从身边呼啸而过，心总是悬在半空中。只有默默地为孩子们祈祷，祝他们一路平安。因为，不怕一万就怕万一。不出事倒罢，一出事就是大事故，一出事就是许多家庭的悲剧。

　　生命安全重于泰山，须臾不可掉以轻心。防患于未然，当从源头抓起。各地应按国家要求，对现有接送学生的所有车辆进行排查，对违法经营、不合手续的校车一律取缔，决不能手软。应像河北省那样坚持逐一排查、逐一核对、逐一登记、逐一检验。必须整治交通秩序，严禁超载，严禁违法。如安徽建立了校车安全管理档案，严卡校车和驾驶人员准入关。江苏苏州、张家港市在接送学生专线公交车上安装GPS定位系统，加强动态安全监管。经济条件富裕的地方，还应该拿出一部分钱来，努力改善农村城镇中小学学生接送的交通条件，合理调配城镇公交车辆参与学生的接送运输。我以为，必须逐一落实安全措施，一抓到底。而对人民负责，对青少年的生命安全负责，正是我们各级政府和职能部门的神圣职守，容不得一点儿的懈怠，一点儿的马虎，一点儿的得过且过，一点儿的形式主义。

　　刘效仁