油价为啥“能上不能下”？

　　晏秋秋

　　最近几年，开车族最大的烦恼，大概就是油价飞涨了。油价涨过十几次了，每一次的理由，都是“国际油价在涨”。可是，国内油价上去了，却下不来。如今，国际油价从每桶80美元的高位，降到50多美元，国内油价依旧纹丝不动。

　　几天前，中石化、中石油、中海油三大石油行业巨头，对油价“能上不能下”有个解释。大致意思是，国内油价依旧低于国际水平，为了“与国际接轨”，所以不降。

　　三巨头专门举例，“2006年12月，国内汽油价格为每吨5200元，柴油每吨4570元，而同期新加坡汽油每吨5509元，柴油每吨5352元。”

　　这是事实。但疑惑随之产生：为什么中国油价只与新加坡比，不与美国、加拿大等低油价的国家比？而且，中国老百姓除了汽油费外，还要交养路费等，这与国外又是一大区别。

　　“与国际接轨”，不能只看局部，不看整体。退一步说，哪怕是和新加坡比，新加坡人均国民收入是多少？中国又是多少？单纯比油价，不比较收入水平、消费能力，肯定片面。

　　资料显示，去年中石油的利润达到1850亿元。中石油老总对此解释：“利润主要来源于企业内部的清理整顿，改革分流，降低成本和挖掘潜力。”据透露，去年一年光降低成本产生的效益就达到100亿元。那么，除去降低成本产生的这100亿元利润，剩余1750亿元的利润，又来自哪里？其中因油价上涨而带来的利润，又有多少？这些数据不透明，难免让老百姓心有疑惑。

　　而就在石油巨头高喊“油价倒挂”之时，中国的成品油走私现象，却有愈演愈烈之势。走私分子将大量成品油，由海外往国内走私。如果没有利润，走私分子何必干这种“杀头的事情”？一句话，还是有利可图。

　　说到底，老百姓讲究的是实惠。因此，中国石油的巨头们，难免“垄断利润”和“缺乏社会责任感”的非议。

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