在公厕上做起“加减法”

　　春运期间，通过铁路上海站地区进出上海的旅客将占到所有“海陆空”客流的六成以上，加上在上海站地区换乘公共交通的市民，春运高峰时每天经过这里的人数将达到50万。这么多的人，如果想上厕所，方便吗？记者昨天下午对这一地区的公厕来了一个实地探访。

　　1个公厕“化”为4个

　　记者在铁路上海站东南出口东侧看到，原本这里有一个面积为670平方米的公厕，现在被夷为平地了。据上海站站区管委会介绍，之所以把它拆掉，是因为这里的马路不是很宽，公厕占去大半路面，使得这一区域春运时人流不畅，非常拥挤。

　　少了一个老公厕，相关部门又新建了4个新公厕，这样一来，原本拥堵的东南出口东侧不堵了，4个新公厕“散点”分布后，旅客还可以就近如厕，更加方便。

　　记者走了一圈，发现南广场上新建的2个公厕，面积加起来超过400平方米，设施先进，管理得也比较好，而且24小时开放。恒丰路斜拉索桥下还有一个80平方米的公厕。此外，1月20日联合售票大楼改造完成后，楼里也将新开放一个120平方米的公厕，购票的旅客也可以就近方便了。

　　地库厕所可梳洗打扮

　　去年春运时，由于北方大雪使上海站多趟列车严重晚点，作为应急预案临时候车点的南广场地下车库“大显身手”，给数千滞留旅客提供了一个避风雨的候车场所。原本没有厕所的地下车库去年春运前新建了公厕，但旅客用下来，觉得太简陋。

　　记者昨天来到这里的公厕，发现厕所铺设了新的瓷砖，比原来干净多了，异味也少多了，还增加了洗手面盆和洗漱镜，给爱美的女士梳洗打扮提供了方便。

　　北广场一带厕所够用了

　　与南广场相比，北广场客流量要小一点，但这里除了是铁路上海站的北出入口，还有上海长途客运总站，这个站春运高峰时日均旅客发送量预计将突破6万人次，所以旅客的方便问题也不容小觑。记者走了一圈，发现这一区域除了客运总站和站外各有1个大型公厕外，周边道路还分布着几个小厕所，所以应该是够用的。

　　本报记者金志刚