评论："无声"的关爱

　　一位医生朋友告诉我，近日他去其孩子就读的小学，参加了家长座谈会。会上，家长们除对学校的管理、老师的教学表示满意之外，也针对学校内外的环境提了几点意见。其中，反映强烈的一条意见是，在上学或放学时间段，穿梭来往于校门前的汽车，不断发出刺耳的鸣叫声。他告诉我，某位家长谈及此意见时是这样说的：“只见车赶车，车挤人。一辆辆汽车争先恐后，一个个司机纷纷使出杀手锏----猛揿喇叭。‘DiDi---DiDi---DiDi’，声音的短促、反复，透露出其情绪的急躁和催人让路的霸气。‘Di-----’，高而长的声音仿佛在提醒别人，‘看看清楚，我开的是进口高档车啦！’”说到这里，我的这位医生朋友苦笑了一下，并从医学角度，向我讲授了关于噪音的基本常识。他说，汽车喇叭声不只是难听的问题，而且是无形的杀手。它会在不知不觉中，对人们的身心健康造成伤害。而处在发育时期儿童的听力系统十分脆弱，很难抵挡住这类噪音的侵袭。医学研究表明，噪音达80-85分贝时，就会影响儿童的听力。据统计，当今全球共有7000多万耳聋者，其中相当一部分就是在儿童时期受到噪音伤害所致。而频繁发出的噪音（不间断的汽车喇叭声就是其一），还会刺激儿童的消化系统和神经系统。经受不住刺激的儿童就会变得食欲不振、烦躁不安、记忆力减退和自信心下降。

　　听了医生朋友关于噪音的一番话，我十分吃惊。此前，我还没有意识到汽车乱鸣喇叭之类的噪音竟然有如此严重的危害。我觉得自己有责任，将我从医生那里学到的知识转告他人，从而为治理噪音略尽绵薄。于是，在动笔写文章之前，我查阅了相关资料。我从资料中了解到，德国细菌学家、1905年诺贝尔生理学和医学奖得主罗伯特?科赫（1843-1910），很早就预见到噪音将会给人类带来可怕的威胁。他说过：“早晚有一天，为了生存，人类将不得不与噪音进行斗争，就像对付霍乱和瘟疫那样。”现在离科赫去世不到一个世纪，他预见的准确已经被越来越多的事实所证明。这些年来，世界各国不得不投入大量的人力与物力，“与噪音进行斗争”。在“与噪音进行斗争”方面，欧美和日本等发达国家和地区起步较早，现已收到显著效果。就拿治理汽车喇叭噪音来说，那里，汽车驾驶员自觉遵守礼让他人、行人优先、儿童优先的原则，尽可能做到“无声驾驶”。另外，我在日本留学期间的耳闻目睹也能证明这一点。我发现日本驾驶员经过有“学童路”标志的路段时，格外小心谨慎。首先是减速缓行。一旦有戴金黄色帽子的学童出现，司机通常会停车让过学童。若有交叉路口，司机还会下车牵扶学童到安全地带。我每天外出，始终没发现过司机乱鸣喇叭的现象。“学童路”上没有，其他路段也没有。日本等发达国家的驾驶员之所以能做到文明礼让，主要得力于这些国家有一套较为成熟的交通法规，有完备的高科技监管设施，有对驾驶员进行有效管理和激励的机制。自然，这三个方面都会对我们有所启发。我相信，随着我国交通法规的日益健全、交通管理水平的快速提升、文明城市创建活动的广泛开展，我们的驾驶员队伍将会大量涌现出文明团队和先进个人。在不久的将来，我们也一定会看到在中国的“学童路”段，驾驶员们以“无声驾驶”的行动，把“无声”的关爱洒向孩子们的心田。