舒马赫 向一个时代告别

　　在舒马赫职业生涯的表格上，关于“2006”的注解是：7次获得分站冠军，以121分位列年度车手积分榜第二，赛季结束后退役，一个时代离我们远去。

　　2006年对于舒马赫来说有些遗憾，原本顺利的赛程，在他宣布退役之后变得出人意料。日本鹿铃赛道的爆缸事件基本上断送了他第八个世界冠军的梦想，巴西站的技术故障再一次把遗憾牢牢锁定，此间的媒体把这次的技术故障形容为“灾难性”的。

　　巴西站结束后，舒马赫没有登上年度冠军的宝座，他的队友菲利佩·马萨在家乡夺冠，雷诺小将阿隆索成为年度总冠军。

　　车王在巴西站的精彩表现成为绝唱：在排位赛的前两轮舒马赫成绩优异，在第三轮排位赛上因赛车故障而不得不退出比赛，最后仅取得了第十个发车位。正赛上，摄像师把大部分的镜头给了排在第十名的选手，这在平时的比赛中是不太常见的。比赛进行到第九圈的时候，舒马赫的左后轮爆胎，如鹿铃赛道的爆缸一样，让车迷难以接受。舒马赫继续开着车，缓慢地驶完剩余的2/3赛道进了维修站，换完胎重新回到比赛中的时候，他已经排在最末了。舒马赫以实际行动证明了车王并非浪得虚名，一辆一辆地赶超，最后取得了第4名的成绩。

　　德国总理默克尔在一份声明中称舒马赫是“德国体育界的伟人之一”。同属于德国体育界伟人的还有：马克斯·施梅林、弗里茨·沃尔特、弗朗茨·贝肯鲍尔、鲍里斯·贝克尔和施特菲·格拉夫。德国总理的理由是，“同他们（其他德国体育界伟人）一样，舒马赫同样具有德国人获得成功的许多优点：工作努力、准备细致以及意志坚强。舒马赫这样的天才让F1这项运动受益匪浅。”

　　车王离开之后，谁将是新的车王？新秀阿隆索？小将雷克南？老将费斯切拉？还是舒马赫的队友马萨？答案不是唯一的。舒马赫离开之后，F1车坛将动荡不安。车王即使是在迪拜王储赠送的海岛上度假也会关注一年一度的车坛盛事。