上海将建5大市内外综合交通换乘枢纽

　　本报讯（记者金孜华）上海将形成虹桥综合交通枢纽、浦东国际机场、铁路上海站、铁路上海南站和铁路浦东客站枢纽共5个一体化的市内外综合交通换乘枢纽。市政府新闻发言人焦扬昨天以网络形式发布了市政府最近正式批准的《上海市综合客运交通枢纽布局规划》。

　　据介绍，本次枢纽布局规划在市域范围内选择了145个枢纽站点，根据枢纽承担的交通功能和规模大小，分为A、B、C、D四类——

　　■A类枢纽以航空、铁路等大型对外交通设施为主，配套设置轨道交通车站、地面公交站、社会停车场、出租车营运站等市内交通设施。

　　结合两大机场和铁路客站，全市将形成虹桥综合交通枢纽、浦东国际机场、铁路上海站、铁路上海南站和铁路浦东客站枢纽5个A类枢纽。

　　■B类枢纽以轨道交通车站为主，全市规划建设88处，结合地面公交站点、出租车营运站、社会停车场和长途客运站等其他交通设施。

　　■C类枢纽是以轨道交通、地面公交和机动车换乘为主体的停车换乘（P&R）枢纽。

　　根据规划，在外环附近及外环以外、靠近主要公路和轨道交通站点的区域设置大中型社会停车场，提供优惠的停车收费标准和便捷的换乘条件，起到适当截流进城机动车、引导换乘公交的作用，形成37处C类停车换乘枢纽，如11号线嘉定城北站枢纽、松江客运中心枢纽等。

　　■D类枢纽是距离轨道交通站点较远、由多条常规公交线始末站集中布局而形成的小型枢纽，例如军工路枢纽、南浦大桥枢纽等。

　　本次规划形成15个D类枢纽，其中8个分布在中心城，7个分布在郊区城镇。

　　根据《布局规划》，在“十一五”期间，上海将建设完成综合交通枢纽60个，其中包括虹桥综合交通枢纽、浦东国际机场枢纽和铁路上海站枢纽（扩建）3个A类枢纽。

　　今年，轨道交通11号线嘉定城北站、新城站、中环线共和新路、沪太路等枢纽的建设将相继启动。加上铁路南站枢纽、人民广场枢纽等目前已建成的24个枢纽，上海到2010年共建成综合交通枢纽84个。

　　又讯（记者金孜华）上海在市中心区西部虹桥机场西侧规划并准备兴建一个城市综合性换乘中心——虹桥综合交通枢纽工程，预计在2010年上海世博会期间投入使用。

　　这一枢纽规划将京沪高速铁路站、城际轨道交通站、虹桥机场新航站楼等多种交通设施汇集于一体。枢纽主体建筑内，将设置两个地下城市地铁车站，引入5条通往上海市区各个方向的地铁线。

　　据了解，虹桥综合交通枢纽内的京沪高速铁路、轨道交通等项目的项目建议书已经国家批准。目前这些工程项目区域正在进行前期动拆迁工作，今年内将根据项目审批程序进展，成熟一个，开工一个。