沈城应优先发展大公交

　　“发展大公交，既是一项民心工程，也是一项民生工程。作为正向国际大都市迈进的沈阳市来说，优先发展大公交已成势在必行之势。”1月11日，屡屡为我市经济社会发展出谋献策的市人大代表、沈阳安运集团有限公司总经理何文江又向记者亮底牌，本次人代会上，他将就大力发展公共交通问题提出自己的意见和建议。

　　何文江认为，公交优先就等于市民优先，从中可以体现出人文关怀和公众利益。过度发展小汽车，不但给城市的交通带来巨大压力，同时既造成了资源上的浪费，也直接导致了城市空气污染程度的加重。

　　何文江介绍说，大公交不单单指地面上的交通，其中还涵盖地铁、轻轨等现代化交通工具。其实，目前沈阳公交的覆盖率并不低，市民出行的半径也较为合理，问题出在随着机动车辆的迅猛增加，城市的交通枢纽站、港湾站、停车站却没能同步发展起来，直接导致大公交发展受阻，百姓利益受限。因此，发展大交通时，附属设施的建设问题十分重要。

　　作为连任两届的人大代表，何文江近年提出了《关于加快沈阳地铁建设的议案》、《关于建设节约型社会，实现资源可持续利用的议案》、《关于加大财政投入，完善沈阳市交通管理设施的议案》等诸多颇有分量的意见和建议。

　　本报记者边铁才