评论：有网天天上：能道歉，已经很好了

　　■扶风

　　新浪载，“我们向广大市民群众表示深深的歉意，并诚恳接受市民群众的批评。”深圳市政府就交通拥堵在几家深圳媒体上刊载了《关于改善梅林关及周边区域交通状况工作告市民书》。

　　评：老百姓受惯了委屈，只要态度好一点，他们就很宽慰了。希望深圳市那位或那几位觉悟高的领导同志把这个事做好，至少在自己的任期内让这样做事的方式变成一种常态，让那些名为公仆实为主人的人感到一点点压力。

　　新浪载，建设部宣布《关于征求90平方米以下住宅设计要点(征求意见稿)意见的函》予以废止。而此时距离该函的公布还不到24小时，由此引发质疑。

　　评：朝令夕改固然损害政府权威，但也可以理解为闻错即改。建设部勒令“各地必须严格执行《国务院办公厅转发建设部等九部门关于调整住房供应结构稳定住房价格的意见》中关于“凡新审批、新开工的商品住房建设，套型建筑面积90平方米以下住房(含经济适用住房)面积所占比重，必须达到开发建设总面积的70%以上”的规定，实际上是不惜牺牲“一刀切”所带来的负面影响，来确保中央政令的畅通，严防地方“灵活运用”。

　　各大网站载，上海取消建造世界第一摩天轮计划，这个被指为陈良宇“面子工程”的地块将重新规划。

　　评：如果没有违法行为，以14.6亿元中标的民企浙江华门集团能因此“政策风险”获得赔偿吗？

　　网易载，广州地铁三号线开通，沿线部分楼盘取消楼巴或减少班次，多数开发商则称不必担心楼巴退市大潮到来。

　　评：只有不想赚钱的开发商或已经无楼可卖的开发商才会取消楼巴———开通后声名鹊起的三号线一共就三节车厢，隔十几分钟才来一班，实在没到大声叫好的时候。

　　（侯颖／编制）