百年车展昭示新世纪潮流

　　百年车展昭示新世纪潮流

　　底特律迎来第100届国际车展，我国长丰汽车崭露头角

　　本月7日开幕的底特律国际汽车展迎来了自己100岁的生日，这过去的100年也见证了汽车从一个装着发动机的三轮车进化为全球用途最广泛、使用最普及的陆上交通工具。100年过去了，现在人们开始思考，眼下的这100年汽车将会有如何发展创新。这大概可以从车展中琳琅满目的概念车看出端倪:越来越多的概念车放弃了传统能源；一些车不仅能在陆地跑，还能在水中畅游，甚至还打算在天空翱翔；越来越多的电子技术使得车辆几乎成为车轮上的智能机器人。当然，人的想象力是无限的，将来的汽车还将带给人们更多的惊喜。另一方面，人们开始关注到正在悄悄发生着的另一个变化:随着日本和韩国之后，一个新兴汽车生产国的崭露头角引起了人们的注意，这就是中国。在接连几届的国际性车展中都出现了中国汽车制造商的身影，这次也不例外。谁又能担保今天车展上的小角色明天就不能成为汽车界的“大哥大”呢？

　　概念车

　　雪佛兰Volt

　　看点:开启汽车全面电子化、取代以往百年来机械式汽车的新纪元。

　　雪佛兰Volt概念车是通用推出的一款电池驱动、可扩展行驶里程的电动乘用车，利用小排量1升汽油发动机充电，在使用过程中不会产生中途电量耗尽之忧。雪佛兰Volt概念车的关键技术是通用汽车的全新突破科技E－flex系统，通过E－flex系统，可以将汽油、乙醇、生物柴油或氢气转化成电能，提供了一种实现交通运输能源多元化的全球解决方案。这是围绕通用汽车E－flex系统设计的第一款车型，也将开启汽车全面电子化、取代以往百年来机械式汽车的新纪元。

　　雪佛兰Camaro敞篷车

　　看点:向人们提供的是“人人都可负担”的乐趣和性能。

　　通用汽车以时尚的方式向公众推出了雪佛兰Camaro敞篷概念车。它在去年北美车展上获得大奖的Camaro概念车基础上进行了少量改动，更符合敞篷车风格，车身喷涂了绚丽珍珠橙色漆，全车散发时尚动感之极致。与Camaro概念车一样，Camaro敞篷概念车在继承品牌传统的同时，也整合了大胆和前瞻的设计理念，描绘着雪佛兰车型的未来图景。尤为难能可贵的是，它向人们提供的是“人人都可负担”的乐趣和性能。Camaro代表了这样一种理念:时尚和性能并非富人的专利，Camaro一直都是每个人的运动型汽车。

　　捷豹C－XF

　　看点:希望能够藉此改变人们过去对Jaguar的刻板印象。

　　捷豹C－XF概念车，正如同原厂所言，这款完全颠覆世人对Jaguar传统印象的作品，不仅仅是一般的概念车，还将擘画出下一代Jaguar房车的新貌。即使C－XF的外观设计，是由近来因为XK而获奖连连的首席设计师IanCallum操刀。除此之外，C－XF还得到来自包括MarkVII、Mark2以及XK120等Jaguar过去经典车款的启发。根据原厂的说法，他们不仅仅希望大众认为C－XF是一部美丽的车，更希望能够藉此改变人们过去对Jag－uar的刻板印象。

　　Acura先进运动概念车

　　看点:将运动跑车的理念带入一个全新的高度。

　　本田Acura在车展上发布了“先进运动概念车”，这款极具先进动力学外观设计的概念车展示了未来AcuraNSX的设计方向。Acura“先进运动概念车”的外观将先进的空气动力学技术与激情完美融合。长且前突的引擎盖，凸出的通风口，暗示着暗藏的澎湃引擎。从前灯贯穿到后轮轮拱的车身筋线蕴涵着动感和力量。“先进运动概念车”将强劲的V型10缸发动机和Acura独一无二的基于后轮驱动系统的全新超级四轮驱动力自由控制系统(SH－AWD)完美结合，将运动跑车的理念带入一个全新的高度。

　　长丰UU－CT3

　　看点:融合了轿车的设计元素，加入运动时尚感，好似一个成年人的玩具，既能在都市驰骋，又能去野外郊游。

　　来自我国湖南的长丰汽车此次在车展上一举展出了数款概念车型，让人有耳目一新的感觉。UU－CT3则是其中的一款小型皮卡。作为针对未来的设计车型，长丰UU－CT3融合了轿车的设计元素，加入运动时尚感，好似一个成年人的玩具，既能在都市驰骋，又能去野外郊游。受众面广，超大的载货空间，使人们能方便地往来于家庭和超市之间，还能为开店载货提供便捷的服务，而新颖的造型为使用者带来极大的心理满足感，使拥有者在驾乘中有别样的愉快心情。UU－CT3前脸的造型在遵循传统审美情趣的同时又大胆突破常规，格栅的处理和雾灯的设计也是新颖独特，让人眼前一亮。货斗的造型也与一般皮卡不同。圆润而可爱，肩部的防护杠设计更加突出了这个车的现代感。

　　全新车型

　　2008款雪佛兰Malibu

　　看点:2008款Malibu改写了雪佛兰的中型车战略，其时尚、决不妥协的外形足以与最受欢迎的竞争者相抗衡。

　　全新的雪佛兰Malibu在性能、燃油经济性和外形上都别具一格，以充满动感表现力的设计为雪佛兰带来了崭新的面貌。雪佛兰总经理EdPeper说:“2008款Malibu改写了雪佛兰的中型车战略，其时尚、决不妥协的外形足以与最受欢迎的竞争者相抗衡。”2008款Malibu采用了全新的设计比例，为中型车领域开辟了崭新的发展前景。它比当前型号长76毫米，轴距长162毫米，传递出一种平衡、车轮外张的跑车动感，有助于获得更平稳、更直接的驾驶乐趣体验。全新打造的2008款Malibu的亮点还包括:经济高效的DOHC四缸动力系统，首次应用于四缸发动机车型的六速自动变速器，四轮独立悬挂系统和长轴距，宽大的全景天窗。

　　奔驰S5504MATIC

　　看点:帮助S级轿车实现了舒适性和动力性的完美融合。

　　全新S5504MATIC轿车进一步向公众展现出奔驰全时四轮驱动系统的先进性，帮助S级轿车实现了舒适性和动力性的完美融合。全新开发的第四代全时四轮驱动系统采用中央差速器以保证前、后桥的动力分配恒定为45比55，进而使得车辆可以轻而易举地应对任何路面状况。同时，在ESP车辆稳定行驶系统，ASR加速防滑系统以及4－ETS(四轮驱动电子牵引系统)等驾驶安全系统的辅助下，全新全时四轮驱动版S级轿车令驾驶者可以愉悦地享受顺畅、舒适、安全的旅程，即使是在最糟糕的路面条件下，也同样轻松应对。

　　宝马3系敞篷车

　　看点:将独特的开放空间感受和优异的驾驶性能合二为一。

　　第四代3系敞篷车是在3系轿车的平台上打造的，它将独特的开放空间感受和优异的驾驶性能合二为一。新车还搭配了全球首创的敞篷后座椅可倾斜设计，让3系列敞篷拥有平坦的后座承载能力。新车的电动可折叠硬顶由3部分组成，可在22秒内关闭。3系敞篷车在上市之初只有325i和335i两种车型，325i搭载直列六缸发动机，最大功率为218马力，峰值扭矩270牛米，从静止加速到62英里仅需7.6秒。335i搭载3.0升轻质铝合金双涡轮增压引擎，最大功率达到306马力，峰值扭矩400牛米，从静止加速至时速62英里仅需5.8秒。

　　2008款凯迪拉克CTS

　　看点:将先进的技术及电子设备与经典尊贵的制造工艺融为一体。

　　代表凯迪拉克内饰设计新风格的2008款CTS，将先进的技术及电子设备与经典尊贵的制造工艺融为一体。一体化iPod/MP3功能、主动式氙气大灯系统、具有智能遥控启动的EasyKey系统、Bose5.1环绕音场影音系统以及具备伸缩触摸屏的导航功能——从安全性到娱乐性，全新CTS广泛融合了各种实用、直观且先进的技术。新型的内饰采用凯迪拉克“法式手工双缝线”经典工艺，用于仪表盘、中央控制台和车门内饰等组件的护套均通过手工裁剪、真皮缝制。这与凯迪拉克限量生产的STS－V和XLR－V车型，刚刚在中国上市的凯迪拉克SLS赛威，以及改进的2007款SRX一样，都将凯迪拉克以往的经典、考究工艺带入了豪华车市场的核心领域。

　　专题撰文:本报记者朱钦图片:均为资料图片

　　图:

　　雪佛兰Camaro敞篷车

　　雪佛兰Volt

　　Acura先进运动概念车

　　长丰UU－CT3

　　2008款雪佛兰Malibu

　　奔驰S5504MATIC

　　2008款凯迪拉克CTS