《告市民书》网上引发热议　张思平：公开道歉表明政府负责任

　　■新闻追踪

　　本报讯(记者／曾妮佘锦)昨日，深圳市规划局、深圳市交通局、深圳市公安交警局在媒体上共同发布了《关于改善梅林关及周边区域交通状况工作告市民书》(以下简称《告市民书》)。昨日，深圳市主管交通的副市长张思平表示，公开向市民道歉表明政府在转型，深圳市政府要做“法制政府、责任政府、透明政府”。《告市民书》在网上引发热议，网友们在对政府诚恳道歉的做法表示肯定的同时，也给梅林关交通综合整治提了很多建议。

　　《告市民书》昨日一见报，即被新浪网首页转载。至昨天下午6时，新浪网上共有192条关于此事件的评论。有网友评价说：“态度是积极的，有作为，相信政府。”也有网友表示：“到底是改革的前沿城市，有了点民主社会的气息。”

　　据了解，这次三部门放低姿态向市民道歉，背后有市领导的推动。深圳市交通综治办一名工作人员透露，有市领导指出，梅林关交通问题到现在没解决好，政府是有责任的，这一点应该如实向市民承认。政府确实有工作不到的地方，所以首先要道歉，并且态度要诚恳。

　　《告市民书》中还公布了梅林关下一步的改造安排。针对梅林关的交通拥堵问题，昨天网友们在网上展开热议。深圳一主要论坛上的评论多达8页。许多网友提议打通梅龙路直通梅林关，同时拆除梅林关口的两个加油站和某楼盘的售楼处。

　　深圳市副市长张思平昨日表示，通过告市民书这种方式，使市民了解政府即将采取的措施。采取这种方式，也是深圳市政府工作中的第一次，它表明深圳市政府是一个透明的政府、民主的政府，负责任的政府。坦然承认自己的不足，勇敢面对现实，采取对应措施，努力为市民创造一个良好的交通环境。张思平同时认为，采取这一系列措施以后，2007年底，梅林关的交通一定会有缓解。但是真正的缓解，可能还牵涉到手段等等各方原因。

　　■市民建议

　　杨先生(公司职员)

　　多设二线关口通道

　　经常出入梅林关，发现梅林关的拥堵主要发生在上下班高峰期，这和深圳其他地方的情况并没有两样。但之所以民怨极大，除了道路设计的先天不足外，与梅林关沿线居民居住的数量之多有很大关系。由于关外特别是原龙华街道地产业的发展，加之关内的购房和生活成本增高，梅林关沿线买房租房的人口大幅度增加，每天乘坐各种车辆上下班的人口也相应增加，上下班时，没有哪一辆车不是人满为患，争先恐后之下，道路秩序混乱，车辆调配失据，时间一长，必然民怨沸腾。因此，为了疏散上下班人群，建议在梅林关附近多设二线关口通道，发挥南坪快速的作用。通过增加往南坪快速方向的公车线路，缓解梅林关出入车辆太多的压力。

　　SZSZ110(深圳论坛网友)

　　配套道路同步施工完工

　　新区大道将在今年上半年建成，但是，与之相连接的几条道路(玉龙路、石龙路、金龙路等)却要到今年年底才能完成。这样，即使新区大道开通，与之连接的道路没建成，车辆也无法从该路行驶。即使金龙路临时道路开通，从龙华和坂田方向来的车辆拥到一条临时道路上，将会造成新的拥堵。所以，希望有关部门加快红山路、留仙大道、玉龙路、石龙路、金龙路等道路的施工，争取和新区大道同时通车，使梅龙路与新区大道连通，这样才能车畅其流。

　　坂雪岗大道至南坪快速路已列为近期建设计划，但是，从该计划中没有看到有梅坂大道和坂雪岗大道连接的道路。从梅坂大道进出梅林关的车辆很多，如果梅坂大道的车辆无法转坂雪岗大道从南坪快速进出关，这也是一大遗憾。所以，希望有关部门尽快将梅坂大道与坂雪岗大道的连接道路纳入计划，同时施工，同时建成。

　　罗先生(龙华居民)

　　重新规划设置公交站台

　　民乐公交站台拆除后，梅林关外拥堵情况没有很大改善。数十万市民不得不到别处乘车中转，不仅费时费力，而且还增加了乘客的经济负担。为此，许多人经常上班迟到，甚至还有的人常常坐不上车。302路在万家灯火和滢水山庄一带，本来就有站台，现在却被取消了，现在302路公交车空车经过滢水山庄也不能停，居住在万家灯火、滢水山庄、民乐村一带的数十万居民，现在从梅坂大道到深圳火车站无车可坐。希望交通部门对公交站台的设置重新进行规划。