停车难问题如何缓解？

　　广州如何来缓解这一停车难问题呢？ 广州市停车场协会会长康斯平认为，政府首先要放开租金指导价的做法，鼓励开发商多建小区停车场。据他介绍，广州市年车位增长率为4％，而车量增长率却为17％，供求关系严重失衡。而租金政府指导价却忽视了这一市场需求，往低处走。据了解，2001年广州车位月保还为600元，但现在在车辆增多，地价上涨等因素下，月保反而下降了。开发商的投入难以收回，一般的地产公司都拖不起。那么投入建设的自然就跟着减少，车位供应量紧张又造成卖价的大幅上涨。

　　据广州市国土房管局统计，去年12月广州市一手停车位每平方米就上涨了2136元。在有车业主不想买车位的情况，反而使不少投资者买下车位，然后以600~700元/月的价格出租给有车的业主。康斯平表示，固定车位数增多会使车位的使用率更低。因此，政府应该用市场的方式去解决车位紧张的问题，放开指导价，等供应量增多后价钱自然就会下降了。

　　另外，政府可以在小区附近建社会多层停车场来解决问题，但这要通过业委会的同意方可建设，因为有不少业主会觉得在家门口建设此种车场会有噪音、废气等影响。