道路建设和汽车赛跑

　　通惠河北路、机场北线、京承高速二期等道路的相继通车，标志着刚刚过去的2006年又是北京道路建设突飞猛进的一年。“北京道路建设的速度一年比一年快，似乎在和高速增长的汽车赛跑。”指挥过通惠河北路工程建设的市政集团通惠河北路项目总工康玉喜用这样一句话总结去年。

　　从2004年12月31日开始，直到通惠河北路于2006年12月通车，康玉喜和他的施工队伍2年来一直在这条路上打拼。说起这些年来北京的道路建设，康玉喜感触很深。自参加工作以来，他先后参与了本市四环路、五环路等主要道路的工程建设。在道路建设过程中，各方面的紧密配合也给他留下了深刻印象。以通惠河北路为例，一度阻碍工程建设的几个高压电塔，本市电力部门在度过去年夏天的用电高峰后，很快将这几个“拦路虎”挪走了，这才保证了通惠河北路得以在去年年底前通车。

　　一直在北京租房打拼的湖北人卢楠准备在高碑店附近买房安家了，“除了有城铁，开车上通惠河北路，十来分钟肯定到二环，不会再像以前那样，上班高峰进市区在大望路一堵堵半小时，我这家安得心里有谱多了。”小卢说。

　　图为去年12月4日，快速连接东二环和东四环的通惠河北路通车，往返于城区和通州的车辆多了一条快速便捷的新通道。张玉军摄B128