公营271路20日上路

　　1月11日，沈阳正值三九，如此天寒地冻的天气里，市民陈先生竟然在沈阳站苦等611路公交车近两个小时，却没坐到一辆。611路啥时能换新车啊？13日陈先生打来电话询问。他期盼611路能尽快换车，居住在炮兵学院附近的上万人都有这样的共同心愿。

　　13日，记者从沈阳天益巴士有限公司得知一个令人拍手称快的消息，该公司对611路车辆的收购已进入尾声，以个人承包方式经营的611路将寿终正寝。1月20日崭新的271路大公交将代之正式上线运营，届时市民将会享受到方便的出行环境。

　　回顾：

　　611路令市民怨声载道

　　611路公交车原是客运集团公司下属沈海公司所管辖的一条公交线路，运营里程为20.5公里，共配车40台，日载客量1.5万人次。线路运营车辆1997年底上线运营，线路租赁经营合同于2002年12月31日到期。据介绍，当时由于车辆安全技术状况较好，为充分利用车辆利用率，在原经营合同的基础上，客运集团决定与其延续三年。

　　但是611路压车压速、开飞车、拒载月票乘客等服务问题，在2005年愈演愈烈，并且经常出现罢线行为，当年客运集团收到乘客投诉181件，其中有7起还造成乘客胸骨、尾骨骨折。同时，611路车质状况极差，部分车辆车皮、天棚围板和个别车辆骨架腐烂，地板磨损严重等，存在极大的安全隐患。611路的服务质量令乘客怨声载道，而其达不到安全标准的车况也令人担忧，客运集团最终决定于2005年底与其解除经营合同。

　　进展：

　　611路私变公一波三折

　　对于解除经营合同，611路的车主并不赞同，他们认为车辆的报废期为10年，所以根据合同应到2007年底，如果提前终止合同，客运集团必须要给予相应的补偿，双方对此无法达成一致。2006年4月，无可奈何的客运集团将611路车主告上法庭。

　　一审判决后，东陵区人民法院判决611路下线，驳回客运集团要求收回车辆的诉讼。但611路车主对判决并不满意，向沈阳市中级人民法院提起上诉。经过法院多次调解，去年12月14日，611路和客运集团终于达成和解。按照《民事调解书》规定：客运集团同意付给郭艳玲（611路一车主）补偿费1万元，郭在收到补偿款次日起停止在611线路上的经营活动；双方自愿放弃其他诉讼请求。

　　2007年1月13日，记者从天益巴士公司了解到，目前已顺利收车30台，其余的10辆车也将陆续收回。

　　趋势：

　　611路下线271路上岗

　　家住观泉路的陈先生告诉记者，他已经1年多没有坐到正点的611路公交车了。现在，他宁肯走上20分钟到211路钢管厂车站，也不乘611路，但是出行非常不方便，特别是炮兵学院附近居住的市民。

　　据天益巴士公司介绍，这种情况即将得到改变。虽然611路的收购一波三折，但是日前已有了最终结果。1月20日611路将被271路取代，以崭新的面貌迎接市民。线路正式运营后，为无人售票车，公交IC卡及各种月票都可以正常使用，上车投币票价为1元。

　　记者从天益巴士公司了解到，目前该公司已经准备了40台大连一汽新型客车。271路线路运营计划为车隔时间高峰为5-6分钟，平峰为7-8分钟。线路的首末车时间不变，两边终点站都是6：00到19：00。同时，考虑到市民出行，在总体不改变原有611线路走向的基础上，原沈阳站北终点站将调整民族南街沃尔玛超市东侧，与232路、221路、246路在一起。线路正常行至太原北街后，改走中山路到胜利大街，经中华路到达民族南街终点。目前调整线路的计划正在报批当中。

　　另外，在2-3年内，沈阳现存的265路、602路等个体承包线路都将陆续变成公车公营方式，届时，闯红灯、压车压速、服务态度差等行为将会彻底根治。

　　本报记者吴妍焱

　　（感谢林洋提供本文图片）