不拆包检查暴露安全隐患

　　记者走访获悉，在容发货场内，不少物流公司人士都分析这是熟人作案，“至少是懂物流的人”，并且是有针对性的，不排除是恶意商业竞争。

　　物流业界熟人作案？

　　首先，如果这是一起单纯的恶性凶杀案，凶手为了转移证据，而将尸体分解并多处抛弃，以掩盖事情真相。完全可以选择更隐蔽的方式和地点，何必要“招摇”地通过托运的方式进行，并且一次就是通过3家大型货运公司运送？另外，隐晦而意味深长的发货人（“送得远”），毫无目的地的托运地点，没有明确名字的提货人，等等，似乎都寓示着这起凶杀案的“不简单”。

　　其次，从托运方式上来看，上述三家较大物流公司主要经营大批量货物托运业务，“零担”业务因为没什么利润，只不过是因为顺路而顺手捎带，且公司不负责送货。此外，托运一个纸箱运费不过20元，发货人却给货物购买了30元的保险。如果从快捷和安全角度而言，发货人完全可以找专门负责零担业务的中小公司，为何要找并不“专业”的大公司呢？

　　记者走访发现，沙太路上有多家货运市场，容发货场在其中算是中等规模的一家，目前做物流业务的货场很多，竞争比较激烈。有同行分析，虽然同一市场内实行分区域（发货地点）的错位竞争，但不排除外界有人出此下策，或者是仇家报复性的打击。

　　另据了解，容发货场E区的X通货运公司以前曾托运过无人接收的“肢体”邮包，后来虽然证实是假的，但这个恶作剧还是让公司经历了一场不小的虚惊，当时也曾怀疑是有竞争对手“恶搞”。

　　托运前为何不拆包检查？

　　人们可能要问，这起“尸块邮包”案如果在最初托运时就被开包检查，是否还会最终到达“目的地”并引起青岛、北京和江阴三地警方的震动呢？记者走访发现，物流公司托运货物不检查直接装车似乎已经成了业界的一个“潜规则”。

　　记者在容发货场走访得知，货运公司在接受“零担”业务时，一般是不检查货物包裹的。不少货运公司都以轻松的态度说“不会有人这么无聊”、“基本上都是诚心托运”。“尸块邮包”案当事公司之一——X昌货运公司一名经理就告诉记者，像他们这种主要经营批量运输的大公司，一般是不会对“零担”的邮包进行检查的：“时间不允许，也太麻烦。条件和设备也不具备，如果直接去厂里拉货，我们会看到是什么货物，“零担”的邮包由客人自己包好送来，我们是不知道里面装什么东西的。如果客人同意，我们检查，客人不同意，我们就不检查。”