誓让公路畅通无阻 记茶卡公路段、路政大队

　　青海新闻网讯 由于地理环境的限制，注定高原公路养护难，冬季养护更具有挑战性。为使高原公路达到畅、安、洁、美和向地区经济发展提供良好的道路运输条件，长期以来，茶卡公路段和路政人员坚持以“养好公路为己任，保障畅通为目标”，全体工作人员活跃在所辖公路的每一个角落，确保高原公路畅通无阻碍。

　　针对高原公路的实际情况，茶卡公路段严格按照“全面养护、科学管理”的原则，加强高原公路全面养护、常年养护和预防性养护，尤其在预防性养护上付出了大量的汗水。就冬季部分路段易冻路面的现象，茶卡公路段做到早准备、早安排。2006年年初，茶卡路段制订了冬季养护抢险应急方案，在橡皮山、旺尕秀、野马滩等易受灾路段及沿线危涵、危桥等薄弱路段设置了安全行驶的警示警告标牌，并堆放了防滑沙料和融雪材料。2006年1月，茶卡地区普降大雪，部分路段积雪厚度达40厘米，茶卡公路段立即组织人员顶着风雪在这些路面开展打冰、除雪工作，一直持续到除夕才结束。

　　特殊的地理环境，使高原公路除承受常见的损坏外，同时还将承受自然灾害带来的压力，高原气候也对工作人员带来了考验。由于橡皮山养护路段海拔较高，气候环境恶劣，公路易遭受自然灾害侵蚀，茶卡公路段将此列为长期养护的重点。2006年7月25日下午18时许，橡皮山发生了山体滑坡事件，阻断了交通，情况十分紧急。考虑到一线职工刚下班还没来得及吃饭，茶卡公路段的领导亲自带着管理人员上路抢险。虽然当时正处于7月份的夏季，但这里依然很冷，施工现场都是热火朝天的场面，指挥声、喇叭声和马达声交织在一起。天黑看不见，工作人员就借助车灯、手电筒的灯光抢修，直忙到第二天凌晨2点多，公路安全通车后工作人员才放心回家。

　　“只有不断提高管理水平，才能更好地满足养护路的需要。”茶卡公路段抓住高原千里文明通道验收命名和开展“安康杯”竞赛活动等有利契机来促进养护质量和管理水平的提高。对此，茶卡公路段一方面加大日常养护力度，注重路容路貌的整洁，一方面抽调工作人员成立路面补油队，在简陋的生产条件下，抢时间，赶进度，抓质量，严格按照《公路养护技术规范》的要求操作，规范施工，每一道工序严把质量关。期间共用去木柴3000斤，沥青6吨，炒拌沥青混合料72.8立方米，修补路面坑槽、沉陷、涵洞跳车等1820立方米。与此同时，茶卡公路段组织管理人员及后勤等职工上路对所辖路面缺损、防撞墙导向标进行了修补和更换。上述只是茶卡公路段工作人员在工作方面的一个缩影，在日常工作中，茶卡公路段全体工作人员克服地理环境带来的变化和高原气候的不良环境，确保了管辖的高原公路畅通无阻。据统计，截至2006年10月底，茶卡公路段养护路段好路率达到85.36%，养护质量综合值85.79。

　　说到养护路的话题，不得不提格尔木公路总段茶卡路政大队。据了解，茶卡路政现有13名路政管理人员，承担着G109线K2176+000—K2329+000和茶察线K0+000—K17+300共计170.3公里长路段的养护，同时兼管着茶卡临时超限运输检测站。为确保公路安全畅通，茶卡路政制定了详细的制度，加强公路巡查，做到危桥、危涵、危险路段心中有数，坚持不懈地宣传公路法律法规，营造良好的执法环境，规范路政许可政，持之以恒地开展治超工作，保持治超高压态势。同时，结合所管辖路段的实际情况和交通量大小，茶卡路政大队对橡皮山、沙柳河易受灾路段安排了公路巡查，并出台了公路巡查责任制度。

　　截至2006年10月20日，茶卡路政共上路巡查193天，收公路赔(补)偿费、公路占(利)用费共计40余万元，结案率100%，治超综合管理目标超限率2.56%，受到社会各界的一致好评。(记者陈 俊)