公路春运酉秀黔车主不想涨价

　　春运将至，今年公路春运票价是否上涨？记者昨日了解到，市道路运输协会将对此提出方案，近期举行听证会。不过，对于涨价，有一些车主也并不认同。

　　涨价弥补返空损失

　　市道协长途运输负责人胡国武向记者解释了公路客运票价上涨的原因。

　　胡国武说，春运涨价的部分，主要是用于弥补车辆返空的一些损失。因为公路的返空率非常高，春节前，重庆到各个区县的车票非常紧俏，但是从区县回来，有时还会“打白板”；节后，区县回来的生意好，重庆到各个区县的生意又会相对差一些。

　　市运管局客运处表示，铁路主要采用电气化运输，成本低。而重庆所有的长途汽车基本上都采用柴油发动机，目前，柴油的价格一直居高不下，车主承受起来，有些吃力。

　　酉秀黔建议不涨价

　　跑重庆到彭水这趟长途车的车主林师傅昨日告诉记者，自从渝怀铁路重庆至秀山列车开通后，长途汽车的生意很差，旅客不愿意坐不说，就连票价也常常讨价还价，最便宜时，30元就能从彭水坐车到重庆。

　　“眼看春运到了，我们根本不期望价格涨上去，只要能够维持现有水平，两天跑一个往返，就不错了。”林师傅说。此外，包括重庆到酉阳、秀山、黔江、武隆、成都等地的多数长途班车车主，也建议春运期间不涨价。

　　万州、江津、合川、潼南等线路涨声则很高。跑重庆到万州客运线的晏先生说，春运期间，应该涨价，但是涨多少，还是要适度。

　　多数车主表示，建议春运涨价不要一刀切，应当考虑每条线路的实际情况。

　　乘客称不该发春运财

　　“春运不是客运涨价的理由。”昨日下午，在九龙坡区打工的武胜民工黎元发说，春运和平常一样，过路费、油费等任何费用都没变，凭啥子车票就要贵一截？“这分明是发‘春运财’”。

　　不少网民也对公路春运上涨发表自己的看法，希望春运客票不涨价，以减轻百姓回家的负担。

　　据市交委透露，春运票价上涨，要经过4道程序，首先，由各车主提出涨价的意见；其次，道协把涨价意见收集齐后主送到物价局、抄送到市交委等相关部门后，再举行听证会，最终决定涨幅到底是多少。

　　记者王渝凤网络编辑：李平