小河直街要大变样

　　■本报记者 鲁佳 本报通讯员 黄群

　　本报讯 昨天，对住在杭州小河直街的老百姓来说是个特殊的日子，因为小河直街历史文化街区改造工程正式启动了。这不仅是杭州市历史街区整治保护的一项重点工程，也是拱墅区实施危旧房改善的举措。今年10月，改造后的小河直街试验段将全新亮相。

　　改善居住条件是重中之重

　　小河直街，从民国初到近几年的各种建筑年代的房子混杂在一起，而穿越街中，残旧的庭台楼轩和层层叠叠的屋角出檐之间，杭州老城街边坊间生活的踪迹依稀可见。

　　时隔多年，这些清末民初所建的典型水乡民居，经过时间的洗礼已变得斑驳不堪，有些甚至已经成了危房，而且，房子的基础设施都不太好，卫生条件简陋不说，有几户连太阳都晒不到。

　　“我、儿子、孙子都是在这里出生，三代五口人就挤在20多平方米的房子里，没有厨房、卫生间，夏天也没有空调，就连晒个被子也只能到附近桥上去晒，我们早就盼着改造了。”住在小河东河下的居民王金娣说出了很多人的心声。

　　改造中除了修缮传统建筑之外，改善居住条件是重中之重，从方案中可以看出，小河直街今后是一个以居住为主、辅以旅游、配套以服务性商业公建设施的历史街区。“再现杭州传统居住风貌，表现市民市井生活、传统生活场景。”

　　机动车此路不通

　　根据规划，小河直街历史文化街区西起规划湖墅北路，东至小河东20米，南至小河、余杭塘河北线、京杭运河交汇处，北沿小河至登云路。

　　地块中间南北向长征桥路将地块划分为核心保护区和风貌协调区两个区块，其中东面为核心保护区，西面为风貌协调区。

　　在规划结构上，每个区块都以一条类似原有小河直街风貌的主街串联形成整个大区块的大环路，相应的巷道均朝这条主街开口，由主街到巷道再到院落或埠头，呈现典型的水乡民居风格。

　　因为街区本身空间就小，老街小巷根本不能适应现代的交通工具，所以，改造之后也不考虑机动车进入街区内部，而是通过（规划）湖墅北路、小河路与长征桥路的外围绕行来解决日常生活和旅游的通行需要。

　　而在三河交汇处的航运工业区块公园修建地下公共停车场，将日常生活与旅游需要的机动车统一停放在此，同时在新建的住宅区块设置地下停车场，减少地面停车量。另外，将原来的惠征桥拆除改建为古石桥，做为连通西面住宅区和东面航运文化公园人行通道，免受机动车通行给行人造成的干扰。

　　杭州第一条雨廊是啥样

　　既然是江南民居，就不能少了水乡的味道。据设计人员介绍，在小河直街的改造中将增添埠头、街巷，尤其是雨廊的设置，在杭城尚属首例。

　　所谓雨廊，其实就是带顶的街。说起雨廊，不能不说西塘，这是那里一道独特的风景线，始建于明清时代，源于水乡街市遮风挡雨的需要。据说，这些雨廊都是沿河店铺的个人行为，历经百年，形成了几里长的雨廊。

　　而小河直街改造后，我们不用赶去西塘，也能漫步河边廊棚下，感受浓郁的江南水乡味，说不定还会成为旅游的新热点。