评论：期待春运告别“涨价”

　　“2007年春运应该彻底停止涨价，因为春运涨价不合情、不合理、不合法。”中国政法大学法学研究生郝劲松日前自山西太原发出一封致铁道部部长刘志军的特快专递，呼吁铁道部在即将到来的2007年春运期间停止票价上浮。（《信息时报》1月9日）

　　近几年来，每到春节来临之际，各种交通工具的票价就会上扬，这好像已经成了铁打不动的真理。看样子，2007年春运涨价也会成为必然，也许要不了几天春运铁路票价上浮幅度就会公布。说实在话，不少老百姓都和笔者一样是非常期望有人能够打破“年年春运年年涨”这一怪圈的。

　　面对春运年年涨价，铁路部门的理由是利用市场价格杠杆疏导客流，削峰平谷，分流客源，实现均衡运输，以保证旅客走得了、走得好。笔者认为这样的理由站不住脚。回家过年是中华民族的传统，人们对春运的需求是不会受价格所影响的，从来没有哪一年的春运人数因价格增加而减少，相反是春运人数还在逐年递增。既然涨价未如初衷，为何仍要坚持？而与此相对应的，却是春运期间拥挤、脏乱的乘车环境，大大缩水的服务水准。这种“趁火打劫”式的所谓的“市场化经营”，其实只是一种假市场化之名而获取高额的垄断利益。据报道，去年单是春运价格浮动，就给铁老大带来数十亿元的一大笔“浮财”。

　　另一方面，春运涨价还违反了价格法。我国《价格法》第23条规定：“制定关系群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格、自然垄断经营的商品价格等政府指导价、政府定价，应当建立听证会制度，由政府价格主管部门主持，征求消费者、经营者和有关方面的意见，论证其必要性、可行性。”铁道部与国家发改委在2002年举行了一次听证会，但该次听证会流于形式，引起了很大的争议。此后有关部门就再没有举行过听证会，而票价却年年上涨。

　　总之，笔者认为春运涨价没有来由，于理于情都说不通。春节，我们要回家，面对现在的拥挤，让我们共同承担；展望明天，我们期待春运告别“涨价”。希望有关部门从维护人民群众利益、促进社会主义市场经济发展和构建社会主义和谐社会的高度，看到春运涨价所产生的不利影响，尽快取消这一做法，真正做到让利于民，取信于民，服务于民。