优化线路GPS助你快乐等公交

　　长沙市民乘坐公交车难等问题亟待解决（资料图片） 记者 童迪摄随着城市规模的不断扩大，和国内其它大中城市一样，长沙市也面临交通拥堵、市民乘坐公交车难等问题，在政协长沙市九届五次会议期间，公交问题成为不少政协委员关注的热点，“优先发展城市公交事业，优化公交线路以解决乘客换乘难”、“公交车上安装GPS卫星定位系统”……政协委员纷纷为改善公交现状、市民乘车环境积极进言献策。[现状]市民乘车难较严重

　　九三学社长沙市委的市政协委员张建明说，他通过调查，发现长沙市城市公交存在以下问题：城区面积持续扩大，居民出行距离增加，而公共交通运行速度反而下降，居民乘公交出行时耗时过长；有些线路公交票价过高，目前公交2元票价比较普遍，超过了长沙普通居民承受能力，客观上导致了部分高票价公交车辆空载率高，反而提高了运行成本；公交系统服务质量不高、公交设施不全，同时公交不准时、车内行乞、偷窃现象常有发生。

　　另有委员表示，长沙市政府在交通道路建设上投入很大，交通拥堵状况虽然有所改善，但市民乘车难的问题还很严重，另外不少新建小区甚至还没有公交线路。[建议]优化公交线路解决换乘难

　　张建明委员建议，政府部门进行城市规划应充分考虑公共交通需要，城市道路应向公交倾斜，比如主干道设置公交专用道路等，从多方面保证公交车辆的优先权；公交以公益为主，不能以“一包了之”，公交设施包括车辆购置与维护投入应该以政府投入为主，应纳入到政府公共财政体系，进行重点扶持；公共交通实行低票价制，以最大限度吸引客流、提高公交车利用率，从而大幅度减少自驾车上下班车辆，提高整个城市车辆平均行驶速度。如北京市从2007年起，公交票价一律为一元，并实行刷卡四折、学生卡二折优惠；充分考虑公交企业经营成本和居民承受能力以及公交事业的公益性，对低票价和油价上涨形成的公交企业政策性亏损，政府财政给予合理补贴；统筹指导公交企业优化公交路线，合理安排公交线路之间、公交车与出租车之间换乘环节，解决乘客换乘难问题。譬如，如果把“旅游1路”湖大终点站适当延长到天马山公寓，可以让数万名大学生受益。安装GPS卫星定位系统

　　而为了改变公交拥堵、市民乘坐公交车难等现象，长沙市政协委员王海军建议，在公交车上安装GPS卫星定位系统。

　　GPS卫星定位系统能实现实时调度、安全监控，电子站牌、车厢媒体服务等智能化功能。王海军说，每天早晚乘车高峰，客流量大的公交站点，在安装了GPS卫星定位系统后，调度员可以根据实时的车况与路况，调整车辆避开拥堵路段，或让其它线路的车辆临时跨线支援，及时赶到缺车站点，加速排堵保畅，这样市民乘车更便捷。

　　“GPS卫星定位系统的应用，也可以使车队调度实现现代化管理，一张清晰的电子路单包罗了调度员所需的各种信息。”王海军说，另外GPS卫星定位系统还能为安全行车提供保障，驾驶员在发现危险时使用该系统，急救中心的抢救车就能尽快赶到现场。□市民声音期待改善公交现状

　　家住长沙四方小区的李先生说，提起乘车（公交车）就头疼，公交车不进入他们四方小区，有的车因为没设站过而不停，居住在他们小区的市民要乘坐公交车，就不得不步行近20分钟的路程，“没有公交车，这里上万人的出行是个大问题”。

　　河西的李小姐告诉记者，麓谷交通路网建设花了不少钱，很是气派，由于车辆行驶较少，一些公交车辆一进麓谷就像是进入无人之地，飞奔而行，根本就没有红绿灯的概念，好几次险些出车祸。她忧心忡忡地说，“这个地方不出事则无事，一旦出事可能就是大事故啊。希望交警部门不要忽视这个管理黑洞，防范于未然。”

　　■记者 陈月红 实习生 何棵