南昌：西线又起通衢

　　我省第一条由地方政府筹资修建的全封闭、全立交、双向6车道高速公路——西外环高速公路1月16日正式通车。西外环通车后，将为南昌市构筑大昌北新城拉开框架，南昌作为全省中心城市的集聚和辐射功能也将进一步增强——

　　

1月16日，南昌西外环高速迎来通车日。它的竣工，不仅标志着南昌绕城高速全部建成，而且标志着南昌“一江双城”框架全部拉开。南昌作为环鄱阳湖城市群的核心城市，将以高速公路为纽带，以“建设大南昌，打造都市圈”为己任，对外发挥连接东西、贯通南北的作用，有效整合各种资源，带动全省经济繁荣。

　　然而，西外环高速究竟会给南昌带来什么？原昌北高速公路将作何用？带着一串串问题，记者走马西外环高速求解。

　　城建：

　　有了西外环 城市“长”大了

　　“西外环高速公路的建成，有助于南昌市‘一江两岸’城市格局的拉开，它和东外环一起形成了南昌未来900平方公里的城市发展框架，不仅增强了中心城市的辐射功能，同时也为南昌构筑大昌北新城注入了新鲜活力。”省交通设计院副院长吴相金如是说。

　　近年来，随着南昌城市框架的拉大，“大昌北新城”应运而生，长堎、南昌经济技术开发区、红谷滩新区犹如三颗明珠镶嵌在昌九高速昌北段两旁。然而，随着昌北建设步伐的日益加快，对道路也提出了更高的要求。原有的昌九高速昌北段最终成了昌北新城发展的一道屏障，将长堎、南昌经济技术开发区、红谷滩新区一分为二。高速公路向西移出城市规划区后，昌九高速公路蛟桥——省庄段便将作为昌北的主干道融入南昌城市道路网，成为连接“大昌北新城”各区的交通大动脉。

　　西外环高速不仅极大地改善了以南昌市为中心的“东、东南、南、西、北”五大方向放射状高速公路网络，将城市外围的望城、湾里、乐化三大组团有机串联成整体，增强南昌市半小时经济圈的辐射功能，同时还将周边县（区）的红色、古色、绿色风景区连接起来，组成了一条色彩斑斓的风景旅游线路：方志敏烈士陵园、梅岭旅游避暑度假区、溪霞农业观光区、湾里休闲度假旅游区、湾里野生动物园、安义石鼻千年古树群、安义古民居观赏区等。通车后的西外环将这一个个旅游风景区便利地送到了游客面前。

　　司机：

　　行车速度越来越快 真正驶上了高速路

　　罗立新是一名经常跑赣州至九江的货运司机，说早就盼着西外环高速开通的这一天。他告诉记者，他跑赣州至九江货运很多年了。昌九高速开通的头几年，他觉得是最好跑的一条高速公路。然而没过几年，随着昌北经济的发展、昌北国际机场的使用，昌九高速昌北段车流越来越多，车速越来越慢。现在走西外环，才真正感觉到又走上了高速路，不仅节省了时间，而且少行驶10多公里，西外环真是一条便民高速路。

　　西外环项目办的同志告诉记者，以往从赣州至九江方向的车辆，必须绕路南昌昌北城区，行车路线呈现V字形。西外环开通后，将分流昌樟、昌九高速公路相关路段的部分过境车辆，以后从赣州至九江方向的过境车无须再进城，而是从昌樟高速经昌南互通进入西外环，然后经昌北互通进入昌九高速即可；从320国道至九江方向的车辆只需从望城互通上西外环即可。与原先走昌九高速相比，过境南昌的车辆将减少约5公里的计费路程。

　　市民：

　　高速公路越来越远 我们的生活越来越方便

　　高速公路西移，昌九高速公路蛟桥—省庄段将变成昌北城区主干道。对于这一消息，最高兴的莫过于工作、生活在昌北的居民。

　　下罗村村民罗细妹告诉记者，她家住在昌九高速公路的东边，而工作又在昌九高速的西边，每天过昌九高速，都要走两公里穿行桥洞。她说，昌九高速昌北段改成城区主干道后，就可以在红绿灯的引导下直接穿过马路，工作生活将方便多了。

　　不仅是市民，就是新建县、南昌经济技术开发区、红谷滩新区的领导也有同感。过去，由于昌九高速昌北段南北贯通这三个行政区域，造成跨路发展极度不便。想要东西两边来往，便要建立交桥或桥下隧道，重复建设多，财力物力浪费不少。

　　高速公路离城市越来越远，市民的生活却越来越方便。南昌市交管局负责人告诉记者，西外环建成以后，从城区上高速公路将比原来时间延长10至20分钟左右，并提醒市民如何最便捷地上高速：从八一大桥出城往九江方向，可由梅岭互通、昌北互通经西外环至昌九高速；从南昌大桥出城往赣州方向，可由320国道、望城互通经西外环至昌樟高速；从生米大桥出城往赣州方向，可由省庄互通、320国道、望城互通经西外环至昌樟高速。尽管路程比以前远，但由于车辆分流，速度将比以前更快。

　　梅岭：

　　南昌离我们越来越近 后花园又多了一条高速路

　　“湾里，南昌市的后花园；梅岭景区，国家级名胜风景区。过去，由于偏隅一角，交通不便，许多游人只知其名不识真面目。西外环高速的开通，将把湾里进一步融入南昌市。”湾里区区长梅茂发高兴地对记者说。

　　西外环开通的当天，记者驱车高速公路，但见沿途百姓敲锣打鼓庆祝高速公路开通。湾里区招贤镇的村民说，有了高速公路，我们外出更方便了。湾里区旅游局的同志告诉记者，西外环开通后，湾里至昌北国际机场开车只需15分钟左右，比南昌至昌北国际机场的距离还要近。最近几天，就有很多旅游公司与他们联系，要开通梅岭风景区旅游专线，不仅如此，还有许多外商一下飞机就直接往湾里走，寻找投资商机。

　　随着昌九高速昌北段改为城区主干道，多年未通的红（谷滩）－湾（里）公路将加快建设速度，届时，（南）昌－湾（里）、云（塘）－湾（里）、红（谷滩）－湾（里）3条公路将把湾里至南昌的行车时间缩短至10至15分钟左右。湾里，将真正成为南昌市的都市后花园、旅游风景地。

　　本报记者刘小荣/文 周霖/图