国内燃油附加费21日起下调

http://www.sina.com.cn 2007年01月18日07:02 长江商报

  乘机出行至少省10元

  本报讯(记者 董凤龙)对于经常乘飞机去北京出差的刘先生来说,在21日后再乘飞机出行,将比以前划算了。昨日,记者从在汉航空公司获悉,民航总局与国家发改委昨已下发通知,从本月21日起,800公里以下航段燃油附加费由现行每位旅客60元降低到50元,800公里(含)以上航段由现行每位旅客100元降低到80元。

  据悉,这是国内航线燃油附加费从2005年8月恢复收取后的首次下调。

  乘客最多可少掏20

  昨日,国家发改委与民航总局下发通知,降低国内航线旅客运输燃油附加收取标准。其中,800公里以下航段由现行每位旅客60元降低到50元,800公里(含)以上航段由现行每位旅客100元降低到80元。调整后的标准自2007年1月21日起执行(以出票时间为准)。

  通知明确,按成人普通票价10%计价的婴儿继续免收燃油附加;按成人普通票价50%计价的儿童、革命伤残军人和因公致残的人民警察燃油附加费按调整后的标准继续实行减半收取。

  业内人士认为,春节将至,航空旺季即将来临,机票价格将会一路上涨,因此,燃油附加费的下调对市民来说是个好的消息。但民航旅客可能不会因此而增加,业内人士分析,虽然航空燃油附加费降低了,但没有乘机习惯或者承受不起机票的乘客,不会因为少了这点钱而去坐飞机。

  江城旅客一年少掏1亿元

  “航空公司不会受什么影响。”虽然燃油费的下调将使航空公司的收入减少,但航空公司在这次燃油附加费下调中表现得十分平静。

  南航湖北公司市场部负责人表示,由于近期国际市场原油价格大幅回落,国家发改委已于本月14日起将航空煤油价格每吨降低90元。这对航空公司来讲,这次燃油附加费的下调是伴随着飞机运行成本下降来进行的,所以对航空公司来讲影响不是很大。

  东星航空常务副总经理汪彦锟也认为,对航空公司来讲,自身运行成本的下降也是航空公司给市民乘机优惠的一个因素。多家在汉航空公司相关负责人都认为,对航空公司来说,飞机运行成本是非常关键的因素,航油成本的下降使得燃油费的下调变成了可能、变成了现实。

  据了解,2006年,武汉天河机场一年旅客吞吐量突破600万,由于天河机场出港乘客80%左右为800公里以上的航线,据业内人士估算,江城旅客一年将少掏约1亿多元。

  燃油附加费:取消仍很难

  继2005年8月,民航国内航线恢复征收燃油附加费后,该项费用一直在不停上涨,但这些都是伴随着国际油价的上涨而涨的,随着油价的下调,燃油附加费有无取消的可能?

  业内人士表示,由于燃油附加费是属于航空公司的固定收入,不受“打折”影响(比如近期市场上频现的1折机票,大多价格不足百元,但光燃油附加费就需要100元,占到了机票总价的近50%),并且这部分收入免税,因此不管能有多少,航空公司都会尽力去“挽留”燃油附加费,燃油附加费的取消目前还很难。

  链接

  近年燃油附加费变化一览

  2005年8月民航国内航线恢复征收燃油附加费,800公里以下航线由每位旅客20元,800公里以上航线由每位旅客40元调整为60元

  2006年4月,800公里以下航线由每位旅客20元调整为30元,800公里以上航线由每位旅客40元调整为60元。

  2006年9月1日起提高民航国内航线旅客运输燃油附加费收取标准:800公里以下航段由每位旅客30元提高到60元, 800公里(含)以上航段由每位旅客60元提高到100元。

  附:减少10元的航线(800公里以内国内航线主要城市):上海、杭州、温州、西安、郑州等。

  减少20元的航线(800公里以上国内航线主要城市):北京、广州 、深圳、重庆、成都等。

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