私改车灯：自己炫耀别人眩晕（图）

　　一道刺目亮光正面射来，强光令人恍惚……许多司机在夜间行车时曾遭遇此景。车主为图自己方便，不按规定使用大灯，甚至私改车灯，岂不知一味追求驾车方便的背后，却埋藏着重重安全隐患。

　　夜间，不按规矩使用车灯的车辆究竟有多少？给省城道路安全造成了怎样的影响？

　　16日18时许，体育路，从山西省体育场东门到大营盘路口，在不到1公里的马路上，开过的48辆车中有25辆车使用了大灯，同时有3辆车灯光特别刺眼。18时44分，记者来到长风街与并州路交叉口，观察由东向西行驶的车辆，10分钟内由此驶过的183辆汽车中，有80辆车使用大灯，其中有10多辆车的灯光亮度非常夺目。

　　现状调查 车主流行私改车灯

　　据了解，通常特别亮的白灯多是私自改装的氙气车灯。在一位车主的指引下，记者来到位于体育路附近的一家汽车修理厂，店员正在给一辆奥迪车改装车灯，据说改装后的车灯灯光能比改装前亮近10倍。店员介绍说，这种改装过的灯除了亮度比较高外，也比原先省电，他们这家修车行，每天都能安装3个氙气车灯，价格则根据车型从1200元到3000元不等。

　　记者随后走访多家汽修厂和汽车配件商店，发现多在进行出售或者改装氙气灯的业务。“改装这种车灯需要办理什么手续？”面对记者的疑问，工作人员立即表示，不用办理任何手续，只需一两个小时就可以改装完毕。

　　车主心理 既图方便，也扮酷

　　在记者询问店员的过程中，一位驾驶红旗轿车的车主，也前来咨询改车灯的相关问题。“经常走夜路，但总看不清楚前面的路，听说改装个灯就能看得很清楚，所以想来试试。”据店员介绍，大部分客人都是出于这样的目的换大灯，还有个别客人是为了使车变得更酷，驾车时觉得更爽。

　　有多年驾驶经验的出租车司机周师傅说，长时间使用大灯，是非常自私和不道德的行为，这样会给迎面行驶的车辆造成安全隐患。

　　交警声音 用安全换方便，险！

　　按照相关法律规定，机动车登记注册内容中的项目都不允许私自改动，因为任何的改动都有可能埋下祸患，影响道路交通安全。注册内容包括：车辆的外形、技术参数、相关组成部分，每一项都有详尽的技术规定。如车灯，车辆出厂时的技术标准严格规定了车灯本身的性能以及它的安装位置，灯的高低、左右、上下角度必须符合规范。私改车灯显然已触犯了法律。

　　“车主私改车灯，多是想行车更方便，其实这样做，不仅害人，还不利己。”省交警总队有关负责人介绍，“车灯需要多亮是经过科学测算得出的，亮度必须与车辆其他性能相匹配。”

　　该负责人分析：如果自己所驾车辆车灯过亮，且在会车时未按规定变换灯光，会严重影响对方正常驾驶，“那一瞬间的眩晕类似于短暂失明，强光令对方司机无法观察路面状况做出正确反应，极易导致交通事故”。同时，车灯亮度太高还会影响到自己的驾驶行为，“超强度光线经反射回到司机眼里后，会出现视觉错觉，不利于对路面情况正常判断，影响行车安全”。

　　因为车灯非正常使用不方便取证，管理部门只能依靠车辆年检时查处此类不规矩车辆，而目前新交通法规定―――小型、微型非营运载客汽车6年以内每两年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。可以想象，在非检验的大量时段内，私改车灯的汽车都在载着安全隐患到处招摇。

　　“制止私改车灯这一不道德并且违法的行为，不仅要依靠法律约束，更要依靠车主自身的安全意识。国外也曾出现过类似情况，但当越来越多的司机意识到这样做适得其反时，他们都纷纷不再私改车灯了。在规范行车秩序时，不仅交通管理部门要尽力，更需要所有的交通参与者爱惜自己，关心他人，莫用生命做赌注。”省交警总队该负责人言辞恳切。

　　本报记者赵丽娜 郭卫艳

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　　道路交通安全法中有关车辆使用灯光的规定

　　★在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：……夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。

　　★机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：……转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。

　　★机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。