评论：社论：新光快速该通不通谈何“利为民所谋”

　　■王则楚

　　昨天《新快报》以《代表委员八问新光快速》为题，报道了早在去年9月底就已经竣工的广州南北交通大动脉———新光快速在建好100多天后，仍然迟迟毫无通车迹象。虽然洛溪桥上塞车一族翘首以待，至今仍未能开通，成为散步遛狗的场所的消息，反映了人民群众的强烈不满。

　　事实上，这些意见早就已经反映到有关部门，在广州电视台《沟通无界限》节目中，当群众说到“原来在报纸上登过，去年6月份开通，然后又改在10月份开通，至今还未开通”时，市交委冼伟雄主任表示，“从市民的角度来讲，你们从外面看，这个路已经建好了，其实还有通过验收、收费报批等程序要走，所以迟迟不能开通”。从这件事情看，我们的行政效率实在是低得让市民受不了。

　　新光快速的收费，只涉及部分部门的利益，它与新光快速开通后给整个城市带来的利益相比，是微不足道的。但我们的部门利益却可以置全局的利益于不顾，把行政效率低下的责任推给别人，而借此让他们掌握的公共资源———新光快速———白白浪费。

　　如果新光快速在收费审批、工程验收、决算支付等方面还有手续没完成的话，也应该首先免费或部分开通，哪怕是为了培养客户发育市场，也不应让我们的市政公共资源浪费。

　　这是一个“利为民所谋”的人民政府所必须持有的态度。那些看着新光快速修好而不开通，让广大市民饱受堵车之苦的官员们，你们为人民服务的理念怎么在实际问题上就表现得那么迟钝呢？这不能不让人民群众怀疑你们在华南快速干线的收费上有利可图而故意拖延新光快速的开通。

　　张广宁市长昨天在会议上表示，新光快速在月底前试开通，并用收取5元过桥费的形式开通，表明了一个负责任的人民政府的态度。希望我们各部门的官员们向张广宁市长学习，以市场的观念，从全局出发，真正把人民的利益放在前头，及早开通新光快速。

　　（作者系省政协常委、省政府参事）

　　（侯颖／编制）