广州大桥年底动工扩建

　　时报讯（记者 孙婷婷）广州大桥扩宽工程的环评报告简本已经于昨日出炉，预计扩建工程最早开工时间要在今年年底。据了解，虽然广州大桥周边多个敏感点的八成居民同意大桥扩建，但是作为环境问题最为突出的米兰苑，80%以上的住户都反对大桥建设。环评部门建议建设单位为住户安装国际最先进的透气式隔音窗，并在大桥桥体建隔音墙，这些设施可以使得室内的噪音达标。

　　最早今年年底开工

　　据环评报告简本显示，工程全长2.848公里，建设预计今年春夏动工，明年底完工。但是据环评方介绍，由于环评报告至今未上报环保局，没有经过环评审批不能开建，因此预计工程最早在今年底开工。据介绍，经过对广州大桥周围数个环境敏感点进行调查，八成的市民都同意对广州大桥进行扩建。

　　由于广州大桥的扩建只在东侧动工，作为最为敏感的米兰苑居民有八成不同意此工程开建，导致环评报告迟迟未能完成上报。环评部门表示，虽然米兰苑的住户只占了所有敏感点的20%，但是建设部门和环评部门都不会忽视少数人的利益。据介绍，目前环评报告的简本已经出炉，接下来10天的公示期还将接纳市民的意见，汇总之后形成完整的报告书上报给环保部门审批。

　　隔音设施可使噪音达标

　　经监测，执行2类标准的广东教育学院和民主大楼，昼间和夜间均超标。其余执行4类标准的敏感点中，夜间基本上均超出标准，昼间米兰苑超标较严重，其余均低于70dB。可见，由于地处交通主要干道两侧，评价区域受交通噪声影响较为严重，大部分监测点位昼间的噪声现状均超出标准，夜间也有一定程度的超标。评价区域的声环境现状较差。但住户从关窗后离窗台1m处的监测结果看来，室内的噪声现状均符合相应标准。

　　环评单位建议，建设单位一定要为居民安装国际最先进的透气式隔音窗，在扩建的桥体建设隔音墙，否则不能达到环评要求，而此工程也将不能获环保部门的环评审批。

　　据介绍，米兰苑的监测点显示的数据是70分贝，广州大桥扩建后，隔音墙和隔音玻璃可以使得室内的噪音达标，保持在50分贝左右。但是家住米兰苑的钟女士表示，除了噪音，建议桥体的震动也要得到关注。她表示，晚上一些重型的货柜车都会由此经过，睡觉时都会感到身下的床和整栋楼在震动。