评论：春运票价能否对农民工优惠点？

　　1月20日，新京报发表社论《春运票价不涨是当下的最优选择》。文章指出，春运票价不上浮，体现了铁路作为公共产品要为公共服务的公益性，是当下的最优选择。

　　显然，春运高峰期间列车票价不上浮，大家想到收益最大的肯定是浩浩荡荡返乡的农民工。对不少农民工而言，每张春运票大约可以省一百多元，一个来回便可省二三百元。也许在有些人看来，这几百块钱并不算什么，但对不少农民工来说，春运票价不上浮，无疑使他们离回家团聚的梦更近一步。

　　可笔者天真地想，既然是公共产品，铁路部门能否对农民工实施票价优惠政策？大学生和农民工一直是春运当中的主要群体，作为大学生的我们，不仅可以享受半价优惠，还不必理睬购票长龙，径自到学生专卖窗口购票上车。有时，更是由铁路部门将票送到学校，直接发到我们手中。与大学生相比，农民工们却享受不到任何优惠待遇，他们只有排队买全票甚至高价票，还要露天等车，哪怕他们中间有的人生了病，有的人还带着哺乳的孩子。

　　可以说，当今惟有农民工在春运的花费上最无保障。学生有半价的优惠，职工能享受探亲假，尽管许多人并不在乎政策规定的硬座报销。而农民工，花着高价的火车票，不少人却只能立足于火车的过道上、洗手池旁或车厢的接头处，在拥挤、疲惫与困倦中走完他们的返乡旅途。

　　记得有学者说过，当前弱势群体的增多和利益受损，已成为我国经济社会转型时期的客观现实，也成为公平与公正的焦点问题。因此，要优先为弱势群体提供最基本的公共产品。从这个意义上说，春运票价对农民工优惠一点儿，也许不是奢望。

　　□张效诚（北京学生）