油价下调影响力度巨大　中国SUV市场开始"回暖"

　　中新网1月23日电本月14日国家发展和改革委员会宣布，将汽油价格每吨降低220元。这是中国成品油价格新年首次下调。无论就油价下调举措本身而言、还是油价下调幅度而言都受到了社会各界广泛关注。新浪网正在进行的民意小调查显示，已有60%的公众认为，油价下调会对生活产生影响；50%以上的公众认为，油价下调会增加购车意愿……油价下调一致叫好的情况下，观察家认为，油价下调的影响力度已不逊色于银行利息的调整。

　　此次油价下调也是自2005年5月24日汽油降价之后的首次降价。这一年多来，油价一路上升，让有车和准备买车的人们忧心忡忡，这一方面导致了一定的持币待购心理，另一方面也让人们将目光转向了更为节能环保的小排量车，这尤其使对油价敏感的SUV面临严峻挑战。虽然一些高档SUV的消费者对油价的变化可能不是很敏感，但是对一些经济型SUV来说，冲击还是很明显的。最新数据统计表明，2006年，中国SUV累计销量仅为228695辆，其中有30多款SUV销售出现了负增长。

　　此次汽油降价虽然幅度不大，但单单是“油价下调了”这一信息，就足够刺激消费者的SUV购买欲了。在国际油价趋于下跌的背景下，今年国内的成品油价格还可能继续下调。这对于消费者和一些大排量汽车比如SUV的生产厂家来说，绝对是一个鼓舞人心的好消息，SUV的厂家终于隆冬逢春，销量开始小幅攀升。

　　但是，仅一次油价下调并不能改变整个汽车行业追求节能、环保的大趋势。一直力举SUV节能大旗的SUV专业生产厂家华泰汽车集团有关人士认为，SUV厂家不能将希望寄托在油价下调这一外界因素上，因为经过油价的持续上涨，消费者已经形成了倾向于小排量车等节能车型的消费习惯，因此SUV厂家可以选择对发动机进行改造，通过增强马力同时降低油耗来挽救SUV面临的窘境。华泰汽车停车早在三年前力推“新柴油主义大旗”战略时，就明确表示，将把“环保、安全、节省能源”等作为产品研发方向。如华泰汽车集团最新推出的柴油版“圣达菲SUV”， 就采用了当今世界最先进的柴油发动机技术——CRDi高压共轨燃油直喷系统。该系统将燃油喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开，通过对共轨管内的油压实现精确控制，最大限度地降低柴油发动机的振动和噪声；电磁阀控制的喷油嘴，使燃油雾化更精细，在降低油耗的同时，使排放更加清洁。这使得华泰2.0升圣达菲的百公里油耗仅为6.3 升，与1.6升排量的轿车相当。

　　专家认为，无论油价如何起伏变化，能源危机意识、应该时时牢记在心，应该出现更多的像华泰一样将“环保、节能”理念作为企业天职的厂家，这也是所有汽车生产厂家所应该持有的一种态度。