06年小排量市场份额超过半壁江山 比重仍在扩大

　　受国家鼓励小排量汽车政策以及油价不断上涨的影响，2006年1.6升以下排量系列轿车已经占据国内轿车市场62.85%的份额，这一比重还在不断扩大中。

　　中国汽车工业协会最新发布的《中国汽车工业产销快讯》(2007年第一期)披露，2006年1升以下排量轿车销量达到32.81万辆，占国产轿车销售总量的8.57%；1升至1.6升系列轿车总销量达到207.81万辆，比上年净增62.62万辆，占国产轿车销售总量的54.28%。另外，1.6升至2.0升排量轿车销量达到98.79万辆，比上年净增35.39万辆，占轿车销售总量的25.8%。上述三大大系列轿车2006年共销售338.78万辆，占国产轿车销售总量的88.47%。

　　2006年十大畅销轿车品牌中，1.6升以下小排量轿车占了一半多。捷达轿车名列前茅，全年销售了17.68万辆，其次是别克凯越、伊兰特、夏利、奇瑞QQ和旗云。

　　自主品牌小排量轿车2006年增势迅猛，市场份额迅速扩大。夏利销量达到16.18万辆，占全国轿车销售总量的4.23%。奇瑞旗下的QQ和旗云2006年分别销售了13.2万辆和10.13万辆，市场份额分别达到3.45%和2.64%。吉利旗下的自由舰、比亚迪也有不俗表现，2006年分别销售了7.1万辆和5.1万辆，形成较强的市场竞争优势。

　　2006年合资企业也推出不少小排量新车型。销量超过5万辆的1.6升以下排量国外品牌轿车有大众捷达、现代伊兰特、别克凯越、本田飞度、大众波罗、日产骐达、雪铁龙富康、标致等。

　　2006年，国内轿车市场持续高涨，全年轿车销量达到382.89万辆，同比增长36.89%，成为拉动国内汽车产销增长的主要动力。(经济参考报张毅)