机场地铁线昨天开铺

　　本报记者 孙金凤报道 昨天，北京2008奥运会配套工程之一——首都机场线工程开始正式铺设。该线路全长28公里，预计11月30日全线贯通，明年4月建成后从东直门直达首都机场只需18分钟。

　　昨天上午9点，朝阳区东营机场轨道线工地传出一阵长鸣，伴着隆隆的机车轰鸣，北京市轨道交通首都机场线工程第一组轨排稳稳落下，标志着机场线轨道工程正式开铺。

　　地铁将提供航空式服务

　　“乘客从东直门坐上机场轨道线后，就能够体验到航空式服务。座椅等软硬件会让乘客感觉非常舒适，像在机舱里一样。”市交通委副主任周正宇告诉记者。

　　零距离换乘2号线、13号线

　　据了解，机场轨道线地下沿东外斜街到达三元桥站，与10号线换乘；线路出三元桥站后渐出地面，以高架线的形式上跨四元桥，沿京顺路与机场高速路间绿化带至五元桥转为地下线；下穿东北环铁路和机场高速路后出地面，以高架线形式沿机场辅路上跨温榆河、李天路，线路分为“Ｙ”字形至T2及T3航站楼。另外，由于机场线的东直门站和地铁2号线、13号线毗邻，为方便乘客，设计时要求3条地铁线在地下实现零距离换乘。

　　明年7月1日载客试运营

　　“正线将以一天铺轨近百米的速度，在3个铺轨基地同时进行，今年9月底基本可完成铺轨工作。”机场线计划今年11月30日轨通，同年9月机场快轨将交付首辆列车，初期发车间隔为5分钟。正式运营后，列车将以110公里的时速从东直门出发，乘客只需18分钟即可到达机场的2号和3号航站楼。设计最小运行间隔4分钟，全线计划于明年4月1日通车试运行，7月1日载客试运营。