特大暴风雪元宵节时袭北方

　　【综合新华社3月4日电】新闻提示：从3日夜间开始我国北方地区出现了历史同期罕见的大风雪和寒潮天气。据悉，目前受灾地区各级政府已及时启动灾害应急预案，全力做好此次大风雪和寒潮天气的监测预警应急服务工作。

　　雪灾降临殃及民生

　　辽宁发布雪灾红色预警

　　辽宁全境从4日凌晨开始，迎来了自去年入冬以来最强的一场降雪。沈阳中心气象台为此发布了雪灾红色预警信号。沈阳中心气象台从4日5时52分至5时55分，在3分钟时间内连发了4个天气预警信号；其中，雪灾红色预警信号显示在铁岭、抚顺、辽阳、鞍山、沈阳、本溪地区，将出现对交通或牧业有很大影响的降雪。雪灾橙色预警信号显示在朝阳、阜新、锦州、葫芦岛、营口、盘锦地区。雪灾预警分为黄色、橙色和红色三级预警，红色为最为严重一级。

　　4日中午，由于暴雪积压，沈阳市皇姑区明廉农贸大厅3个拱形顶棚全部坍塌，截至记者在现场发稿的下午4时30分，已经造成1人死亡，7人受伤，目前还有不明数量的伤者被埋在废墟下面。

　　据现场一位目击者说，“就听到‘砰’的一声，顶棚就稀里哗啦地掉下来了。”她说，第一个顶棚塌下来的时候，当时有二三十人正在下面。一些在中间的业户和顾客被埋了，周围的人基本都躲开了。随后，第二个、第三个顶棚也发出了吱吱嘎嘎的声音，大厅内的其他业主就纷纷跑出大厅躲避，这才避免了更大的悲剧。据记者了解，农贸大厅内的顶棚材质是金属架上铺的油毡纸。

　　大连大面积断电断水

　　记者从大连供电公司了解到，受大风影响，从4日22时开始，大连市从金州至吴屯往南，与东北电网全部断开，大连市内电力仅靠市内几个电厂在支撑。

　　由于11级的大风吹动导线舞动，送不上电，连接不上东北电网，造成大连供电公司25个220千伏供电所中，有11个先后停电，引发瓦房店市、旅顺口区、金州区及市内东部和西部的部分地区断电。自来水公司的水厂、输水管道和煤气公司均已断电，导致市区不能正常供水、供气。据大连供电公司介绍，目前恢复供电相当困难，只有等风力减弱至7级以下才能恢复。

　　吉林

　　连续多时降雪，给吉林省交通运输造成严重影响，目前吉林省境内的高速公路已基本关闭，部分列车晚点，机场航班延误并随时准备关闭。

　　吉林省高速公路指挥中心的姜女士介绍，由于降雪造成高速公路路面结冰，除德惠市到拉林河段没有关闭以及长春至龙嘉机场高速公路持机票可以通行外，省内高速公路已经在4日12时左右全部关闭。吉林省高速公路管理局已经动员500名养护人员和40多辆清雪车进行清雪除冰工作。

　　长春机场问讯处一位工作人员说，目前已经有部分航班因为天气原因被取消，部分航班顺延，并随时根据天气状况关闭机场。

　　黑龙江温度骤降

　　黑龙江省气象台4日发布了大到暴雪预报，并于当日11时提前发布部分地区雪灾橙色预警信号和黄色预警信号。另外，这个省气温将骤降6—8摄氏度，并伴有大风。

　　据黑龙江省气象台有关专家介绍，受渤海低压东移北上的影响，4日夜间到5日白天，牡丹江、鸡西等地区将有暴雪；七台河、双鸭山东部等地区将有大雪；鹤岗、佳木斯、双鸭山西部、哈尔滨东部等地区有中雪。

　　黑龙江省气象台4日11时提前发布鸡西、牡丹江地区雪灾橙色预警信号和七台河、双鸭山东部地区雪灾黄色预警信号，预计4日夜间到5日白天可能出现对交通和农牧业有较大影响的降雪。气象部门提醒有关单位和人员做好防范准备，交通部门做好道路清扫准备，驾驶人员要小心驾驶。

　　风暴潮近40年罕见

　　最高级别风暴潮警报发布

　　今年的正月十五元宵佳节，正值天文大潮，国家海洋预报台4日发布红色风暴潮紧急警报。有关工作人员称，这次风暴潮是1969年以来最强的一次温带风暴潮过程。

　　受强冷空气和黄海气旋的共同影响，预计4日白天到5日上午，从天津市北塘到山东省威海一带沿海将出现80—300厘米的温带风暴增水，其中莱州湾为影响严重岸段，将出现150—300厘米的风暴增水。4日下午塘沽、黄骅、羊角沟和龙口验潮位站将出现接近或超过当地警戒潮位的高潮位，请有关单位切实加强防潮工作。

　　另外渤海和黄海已形成6到7米的狂浪区。预计4日夜间到5日白天，渤海和黄海将维持6到7米的狂浪区，东海将出现4到5米的巨浪区。受其影响，辽宁省、河北省、天津市、山东省、江苏省、上海市和浙江省沿海将出现4到6米的巨浪和狂浪。请沿海各有关单位注意采取避浪措施。

　　交通部启动预案部署防潮

　　交通部3日夜里启动了应急预案。交通部部长李盛霖要求交通系统对应急预案执行时，要特别重视落实每个细节，严之又严，细之又细。各相关单位要加强与海洋、气象等部门的联系，按照应急预案的要求，立即利用媒体、海岸电台等手段发布预防预警信息；各航运单位要指导船舶及时避风；港口单位要及时转移和妥善保存港内物资尤其是重要物资、加固吊机等高大机械设备，防止出现不必要的损失。港口企业要组织好应急抢险队伍，随时准备应对突发灾害性事故；海事部门要合理安排、周密部署船舶进入安全水域避风。渤海及黄海北部所有船舶特别是客船、客滚船、客渡船要立即就近进港避风，海上施工船舶要立即停止作业，回港避风。港口企业要停止作业，及时指示船舶采取安全措施。到记者发稿时，交通系统各单位严阵以待，所有搜救中心、各个港口、船舶公司、海事机构、救助局、打捞局、救助基地、救助飞行队和救助小分队全部实行领导带队值班；所有客船已停航，所有船舶就近到避风锚地避风，海上施工船舶已停止作业。交通部海事执法人员都在一线组织指挥，检查防抗工作。

　　惊涛骇浪中救出百名船员

　　3月4日零时，交通部东海救助局救助指挥值班室接获信息，受温带风暴潮影响，在北纬32度33分、东经121度26分，江苏如东洋口港海域东南风6至7级，浪高2至3米，浓雾，视程小于100米，在该海域施工的9艘作业船被困，船上共111人的生命受到严重威胁。

　　根据应急方案，交通部东海救助局局长孙富民立即组织力量施救，救助指挥值班室内灯火通明。

　　零时17分，海面上漆黑一团，在长江口待命的大马力救助船“东海救112”轮劈波斩浪，奉命赶赴现场。1时33分，东海救助局救助指挥值班室收到江苏如东县政府请求增派大型救助艇的函。1时37分，正在如东小洋口港待命的“华英398”艇和当地渔政船也随后出动救助。

　　4时28分，“华英398”救助艇抵达现场，因现场浓雾，视程小于50米，“华英398”艇在现场待命。7时43分，现场气象海况发生变化，视线稍有好转，“华英398”艇即实施风浪中靠船接人。9时30分，“东海救112”轮抵达现场并立即施放救助艇协同“华英398”艇展开救助行动。

　　8时10分，海面浓雾渐渐散去，“华英398”艇率先出动，至8时47分，已将施工船“渔航1668”轮上的15名遇险人员救下。紧接着，“腾丰16”轮上4名船员、“腾丰20”轮上3名船员以及一艘工作平台上1名船员获救脱险。到8时55分，经过“华英398”艇全力施救，23名遇险人员获救；到10时10分，在“华英398”艇和“东海救112”轮合力救助下，“浙普工518”轮上6名船员和“浙普工27”轮上5名船员共11人又相继脱险。

　　此时，海面风浪有增无减，遇险的施工船摇晃加剧，越来越危险，“华英398”艇和“东海救112”轮继续奋力救助。

　　到10时45分，经渔政、海事、救助等部门合力救助，江苏如东洋口港施工现场9艘施工作业船上的111名遇险人员全部被救了下来。(编辑暴雪)